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今天给大家带来一台年的丰田花冠，1.8L自动挡红头机。这台车也是我进入二手车行业收到的第一台车。

怎么样？丰田的车一向秉承中庸，不过这中庸的外观放到现在也不难看吧？这就是经典，比亚迪F3就是逆向开发的它的外观，听说一些零件的尺寸都一样,直接就可以装配上。

外观是比较经典，接下来我们在看看它的内饰。

内饰比较中规中矩，也比较中庸，不过这个桃木的内饰当年还是比较流行的，现在看来好像有点年代感，但好在还比较耐用。再看看它的配置，可是一点也不低啊。

什么自动大灯，自动空调，前后雷达，后排遮阳帘，这些的配置，到现在这个级别的车好多都还没有，不过当时这个车的售价也达到16.98万，上路得20万的车，所以配置用料还是不错的。不像现在虽然车价是下来了，但是有好多东西都简配了。

空间方面，作为A级家用轿车和同级别比，个人觉得空间表现还算优秀，1.75米以下的司乘人员，坐在座位上不会感到顶头或者压抑，后备箱空间也较大，后排座椅也支持放倒，拉点长东西的物件也可以装进去。但是也有几个缺点，一个就是前排座椅偏高，虽然车的视野变的好了，但是1.75米以上的人开着头部空间还是比较小，有压抑感。后排空间够用但是中间的隆起也比较突出，导致坐在中间的乘坐体验不佳，不过当时造车的理念和现在也有所不同。

开起来1.8的红字头发动机带动花冠这个不到1.2吨的车身还是比较轻快的，再加上拉线的油门，油门踩下去，加速还是比较明显的，起步的话，油门稍微大点就烧胎，加速过程中，动力整体的输出还算是比较平顺，但是相应的顿挫还是有的，可以接受，毕竟是4AT不如CVT的平顺。操控不是花冠的强项，底盘没有欧美系的整，速度稍微大点转弯，侧倾还是比较明显，机械助力的方向盘比电子助力的略重，但是开起来比欧美系的转向要轻，在市区穿梭，也还是比较灵活。方向盘也略细，加个套子就比较合适了。刹车一如日系的前半程不给力，后半程还行，调校不同，也不能算是缺点吧。油耗大概在8个油左右，大概5毛钱1公里，没有想象中的那样省油，但是不高，毕竟这个是1.8的红字头发动机，发动机的颜色有“红头”“蓝头”“黑头”三种都代表发动机的性能，其中红头的表示发动机性能是最好的。

舒适性不错，软硬适中，座椅有高低调节，也有腰部调节，音响也不错，空调很给力。

这台05年的1.8自动挡的花冠市面价格现在大概在2-3万元之间，买丰田就是冲着他这么多年的口碑去的，省油，耐用，省心，可靠，不容易坏。作为一台家用代步车来说这就够了吧，这也是它那么高的销量和保值率的重要原因。

这台车我最后卖给了我的发小，因为我觉得，丰田的品质，耐用可靠和省心，对于不太懂车的起步车主来说非常的适合。

今天我们就撩到这里，下期再见。