日前，据外媒报道，受零部件供应和芯片短缺影响，丰田在日本的多家汽车工厂的生产受到影响。因此，刚刚在日本发布仅一个月的全新兰德酷路泽，新车交付时间要等一年以上，而这种情况将持续到年之后。

几个月前，由于芯片供应严重不足，丰田也暂停了其在泰国的三座工厂的生产。据丰田发布的声明显示，暂停了班坡（BanPho）、三隆（Samrong）和Gateway工厂的汽车生产。这三个工厂的年产能为55万辆。

据了解，全新兰德酷路泽于年6月发布，新车首次采用TNGA-F架构打造，并保留非承载式车身，越野性能方面依旧保持较高水准。得益于优化升级的车身结构，新车的车身减重千克。

与老款车型不同的是，在动力系统方面，全新兰德酷路泽搭载了3.5T双涡轮增压V6汽油发动机，该发动机的最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，比老款5.7LV8自吸发动机更强，0-公里/小时加速仅需6.7秒。

另外，新车还会针对某些地区推出3.3TV6柴油发动机，该发动机的最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。以上两款发动机均匹配的是10AT变速箱，大大改善了燃油经济性。

当然，全新兰德酷路泽也保留了代号为1GR-FE的4.0升自吸V6发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，继续供给排放要求不高的市场。

作为汽车市场中的越野标杆，全新兰德酷路泽配备了一系列硬核配置，包括透明底盘、全时四驱、前中后三把差速锁、可变阻尼悬架、蠕行模式、坦克调头等功能。

此前，丰田就曾暂停过全新兰德酷路泽的预订，并要求新车主必须在购买前签署承诺，不会向海外市场出售该车的车身框架，如有违反，将不能再次购买丰田车型。

丰田这样的做法，是为了限制车主转售全新兰德酷路泽，防止从日本流向海外。众所周知，兰德酷路泽在全球非常火热，丰田担心全新兰德酷路迅速被转卖至海外市场，而且这些车辆有可能出口到某些地区，违反当地法律法规。

再说几句

全新兰德酷路泽是否会引入国内销售，还没有确切消息。就目前来说，已有部分全新兰德酷路泽到港，国内消费者们有机会在年买到平行进口的全新兰德酷路泽，至于丰田是否会引入该车，还需要等待官方消息确认。

不过坊间有传闻称，经过3C认证、排放测试等一系列必要手续后，中规版本车型将会以厂家主导的平行进口方式来到国内，中规版本车型通过验证的新车或将在不久后与大家见面。

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