不知道你有没有发现，随着年轻化风潮的推进，现在汽车设计造型和配置风向已经逐步倾向于年轻化、运动化、时尚化和潮流化。对年轻人来说，选择一辆车不管是日常代步还是为了拉风，不管是开运动模式还是经济模式，运动、酷炫的基础是必须的，换句话说驾驶激情可以不用，但不能没有。

所以市场上也能看到，运动型轿车也越来越多，无论是丰田还是广汽丰田，他们都是推动汽车产品运动化转型的推手，AE86、“GR”系列这些都是运动化的代名词。

而国内广汽丰田，从以往凯美瑞的中庸均衡到第八代凯美瑞的运动和激进，从竟品的普通沉稳到威兰达造型设计、配置的更加运动，再到C-HR的年轻和潮流进阶，可以说丰田和广汽丰田在运动化产品领域走在了行业的前列。

当然，要把运动化产品推广开来，还不得不从市场销量最庞大的A级家轿入手。今年7月，广汽丰田推出了款雷凌，新增雷凌燃油和混动两款运动版本车型，定位在家族序列中的中配车型，希望借年轻消费趋势将运动化产品更加广泛地扩散，以扩大雷凌在新消费时代中的地位。

事实证明，雷凌家族踩准了消费者的需求，运动版上市后与国际运动品牌亚瑟士的跨界吸睛，双擎版则加入混动世家“出道”搞起车主嘉年华，PHEV版则主攻一线限牌城市发起“一箱油挑战”，三条路“分推”的营销策略使得雷凌家族的