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在本月25号开幕的东京车展上，丰田GR系列混动跑车将全球首发，GR系列根据性能从低到高分为GRSPORT、GR以及GRMN，近日，丰田官方发布了一组GRHVSPORTS概念车官图。这台车基于著名的丰田86打造，搭载THS-R混合动力系统。车头的大灯组设计和敞篷造型夸张大胆；尾部整体保留了丰田86的轮廓，但排气口位置从两侧改成了中置。
车的内饰设计绝对是一个亮点，中控触屏可以模拟“三联表”来供驾驶员观察车辆的状态，在中控触屏下方，有自动档位的所有按钮，当然车也可以手动，最有意思的就是这车的一键启动按钮，按钮藏在档把头内，有点像战斗机发射导弹，得把盖子弹起来，然后按键。
有媒体爆料，宝能集团一个月前曾提出整体收购奇瑞汽车集团的意向，如果宝能成功收购奇瑞，将创造私企收购国企第一例，但是，紧接着奇瑞就辟谣了，奇瑞的一位高管称，奇瑞绝不存在被卖掉的可能。
至今，我身边还有人认为，奇瑞是一家私营企业，不是！奇瑞是地方国企，虽然奇瑞的这位高管说，作为国企他们不可能被卖掉，但是他也向媒体证实，资本上的合作确实在谈，这就让人联想到了之前宝能入股观致的传言，当然还有贵州茅台入股传言，不管是宝能也好，茅台也罢，奇瑞为什迫切需要资本的注入呢？《奇瑞汽车股份有限公司年度第一期超短期融资券募集说明书》，截至年6月末，奇瑞公司资产总额.64亿元，负债总额.95亿元，资产负债率有点高了。
说点轻松的吧，您还记得我们有期节目，说到过一个移动书店，有个日本人叫三田修平，把一辆老式雪佛兰货车改装成了书店，在公园、跳蚤市场、车站四处游荡卖书，还提供咖啡，然后成了日本的网红。
后来，这哥儿的车坏了，换了一辆二手五十铃货车，接着开店，接着四处游荡。坦率讲，还是雪佛兰的货车带感，但就是太费油。
鹿晗和关晓彤事件让微博瘫痪了，说到鹿晗，甲壳虫曾经推出过一个鹿晗版甲壳虫，其实也没有什么特别的，就是刷红了，在车顶上放两个鹿角。
但是，鹿晗却是有着80多年历史的甲壳虫第一个形象代言人，这是去年的事儿了。鹿晗带来的女性消费不可估量，我仔细回忆了一下，我还真有两位女性朋友在去年莫名其妙买了甲壳虫，不知道和鹿晗的代言有没有关系，但是至今匪夷所思，不是说车不好，是奇怪她们没有任何征兆就消费了，也许可以用刚刚获得今年诺贝尔经济学奖的理查德·塞勒在行为经济学上的研究成果来解释，那就是，人的消费行为并不是理性的。
这大长腿放的进去吗~
