很多汽车对于汽车的保养周期一无所知，还有一些根本就不知道什么时候需要定期检查更换的零部件，今天小编给大家普及一些汽车易损件的更换周期。
1、轮胎
要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子“正常情况下，一个轮胎的更换周期是3万至4万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
2、变速箱油
变速箱作为第二大汽车核心部件，是我们的重要保养对象，如果不及时更换，会加剧变速箱磨损，车起步无力，行驶时打滑等现象，一般变速箱油是在2年或行驶4万公里左右更换一次的，也有些特殊变速箱是终身免维护的。
3、前刹车片
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。一般更换周期为3万公里。
4、后刹车片
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
5、空气滤清器
发动机工作中吸进的空气尘埃会加速活塞组和气缸的磨损，也要定期更换，大约在2万公里或1年更换一次。
6、雨刮器
不同车型的雨刮器质量不等，受外界因素导致雨刮片变形老化程度不一样，如果雨刮器出现破损的情况及时换即可。
7、空调滤清器
空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，一般1万公里就要检查。当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。
8、转向拉杆
转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，更换周期为7万公里。因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
9、蓄电池
现在很多车型的蓄电池是免维护的，不是免维护的蓄电池一般3年左右更换一次。
10、火花塞
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。
火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应该去维修店保养一次。
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