落地186万提走丰田凯美瑞,用车三个

现在来说汽车真的是达到了每家每户都拥有的地步,随着汽车价格越来越低,很多年轻人都想买车。目前来说车辆的更新换代的频率也越来越快。很多人买了一辆车开不到两年,不喜欢就给换掉了,毕竟现在的车价也不太贵。最近小编的朋友就把他的卡罗拉给换掉买了一辆全新的凯美瑞。落地18.6万提走丰田凯美瑞,开了三个月的时间,他隐约的有一些话想跟大家说!

根据这位朋友表示:首先我们看到了丰田凯美瑞的这个家族式的设计,让整个车头看上去更加的年轻化。而且尾灯全部采用了LED的光源,中间还有银色的镀铬装饰贯穿了臭味,使得车尾看上去比较饱满,而且腰线非常流畅,给人一种非常舒适的感觉,商用这款车的话比较稳定比较大气。而且家用的话也不会那么沉闷,各方面都很照顾,就是夸张的前脸对于80后的90后,年轻人还是非常时尚的。

而你是空间来说那是显得比较中庸,仪表盘做的比较传统,但是显得效果还是不错的,在用料上用手摸起来比较柔软,整体内饰科技感不算太强,方向盘上还带有桃木纹塑料拼接。有人说这样设计比较有上档次,也有人说比较老气,但是桃木纹肯定不是真的桃木有一点塑料的感觉,看上去还没有上一代用料扎实。相对于同级别的车型来说要好很多。

但是对于这样的b级车空间方面还是初中时用的,因为外观看上去不是很大,后排还带有出风口,但是后排的中间座上凸起也很低,如果长途使用工作的话也很舒服,但是对于普通家庭来说,空间的需求完全足够。配置上面的话非常全面,除了少了倒车雷达,其他都没有变化。

动力上凯美瑞配备了四缸直列的16气门vvt发动机。虽然科技要比以前进步了,但是还是采用了2.0升的发动机,但行驶的过程当中感觉还有点偏弱,在前方有车的时候超车有点困难,必须留足够的车距,否则地板油超车就好很多。在日常行驶中不急不躁的开还可以。总体来说还是比较偏向于家用。这款车的油耗在百公里5~6个吧,但是这是高速上的油耗,在城市中开得10~11个左右。可能和每个人的驾驶习惯不同,油耗的高低。

舒适性方面的底盘调校得比其他日系车都要稳,前麦弗逊独立悬架和后双连杆独立悬架,让乘车人员感受到了车辆的舒适性,调教的比较偏远。高速开起来非常沉稳,没有任何飘忽不定的现象,路况不好的时候还可以有效的过滤减震。让村里人员减少颠簸,舒适度都非常不错。不知道大家对刚入手的这辆凯美瑞有什么看法?欢迎在下方评论区点赞留言!

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长按







































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