车坛新闻联播Vol02丰田花冠进了坟

#01:一汽丰田花冠寿终正寝,工厂将启用全新平台生产爆款迷你SUV

不久前,位于天津西青区的一汽丰田生产线正式停产。停产当天,最后一辆COROLLA花冠下线,也使得这条生产线的生产数字被最终定格在了辆。

西青工厂是丰田在中国最早的车辆组装工厂,占地仅有6万平方米,原本用于生产威驰,后来由于市场变化,年西青工厂主要用于生产花冠。

虽然第九代花冠在国内取得了成功,但西青区生产线为丰田N前驱平台,从N平台过渡到丰田最新的TNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture)平台存在较大难度,且改造成本太高,因此西青区的一汽丰田生产线最终选择停产。

采用TNGA平台的一汽丰田“新一”生产线已经于去年3月25日在天津经济技术开发区正式奠基。该项目计划于年6月建设完成并投入使用。TNGA平台推出后,将使丰田汽车的零部件通用比例最终达到70%-80%,生产成本将大大降低。

根据目前资料显示,“新一”生产线投产后将首先生产C-HR车型。作为丰田家族当下最小的一款SUV,C-HR在造型设计上给人一种年轻时尚的感觉,并具有明显的跨界风格。动力方面,C-HR在海外搭载了1.2T、2.0L和1.8L混动系统,

#02:马来西亚出售宝腾51%股份,吉利只想要他们的莲花

莲花目前的归属东家-马来西亚宝腾公司,隶属于马来西亚龙头企业-DRB-Hi







































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