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还记得在极品飞车1里面人挡杀人，佛挡杀佛的本田NSX么，曾经儿时的神车，在沉寂11年之久后重新涅槃而生。号称“东瀛法拉利”的NSX与丰田GT-86，日产GT-R一起扛起了上世纪90年代日本跑车的天下，与前两者追求极致操控不同，NSX更多追求的是在赛道上的表现，得益于本田在F1赛场上积累的技术，NSX一诞生就让人刮目相看。
”但是随着日本经济的萎缩，这一类小众跑车很难再有发展，车迷们日思夜想也没有盼到NSX的再次辉煌，自年停产后，便再也没有它的消息。
直到11年后，本田旗下豪华品牌Acura终于让这款神车复活，在Acura诞生30周年的时候，它们用一款本田历史上最具魅力的跑车向世人宣布NSX的回归。
年12月29日，本田在中国举办新一代NSX的上市发布会，水野泰秀本部长表示：“Acura不仅仅是一个奢侈汽车品牌，还创造了自身独特的价值，即‘Performance’”。它源自于Acura全球标语“PrecisionCraftedPerformance”，代表着Acura品牌的核心价值。”
与此同时，一代车神埃尔顿·塞纳“空降”发布会现场，与水野泰秀本部长“隔空”对话，讲述了其与Acura品牌的不解渊源以及与Acura品牌价值的理解。作为Acura品牌核心价值“Performance”的集大成者——NSX，在其第一代研发之初，车神塞纳即参与其中，对性能调教和车辆配置等方面提出了要求，共同成就了一代“神车”与“车神”的传奇。
全新一代AcuraNSX搭载了世界首创三电机混合动力系统“SportHybridSH-AWD”，3.5升双涡轮增压中置V6发动机以及9速双离合变速器，动力系统总功率达PS，0～km/h加速时间约3秒。
这样的数据不输给任何一款超跑，当然价格也是一样。全新一代AcuraNSX中国市场基本款起售价格为2,,元。神车就是神车，不仅卖速度也卖情怀，那些日系跑车粉们再欣喜于NSX回归的同时，是不是觉得它离你越来越远了？看看价格和数据，就知道它与TurboS3.8T是完全的竞争对手，后者在国内卖万，相比于NSX，至少省下了一辆宝马3系。
但是这个级别的跑车基本上不靠价格说话了，情怀是第一位的，如果你不差钱，又是个日粉，入手这样一款代表本田最高技术水平的超跑，也是个很有内涵的选择。
汽车之友AutoFan
