坦途就是一个庞然大物，他拥有霸气的外观，超强的动力，良好的操控性能。也是很多热爱坦途的粉丝们奋斗的目标，也是我非常认可的一款超级美式皮卡！接下来我把我对坦途的了解给大家分享一下吧。

坦途依据它原厂的设计初衷和车辆性能应该分为两大类：和

1，里面包含3款车型：SR5SR5TRDTRDPro

2，里面包含3款车型：LIMITED(限量版)PLATINUM(白金版)版

3、限量版)。(白金版)。版

所以，就原厂坦途而言：

如果你想便宜，如果你有完美的设计改装，那SR5是你的首选；

如果你想买来就适度越野，而且期待后期能够有充裕的改装可能，

那就定SR5TRD；

如果你想玩儿冲沙之类的重度越野，却又是一个原厂范儿，那就入手TRDPRo吧，它为越野而生，无需升级；

当然，如果你只是崇尚北美人民的皮卡生活态度，更多的是冲着皮卡的空间、舒适、实用、皮实、大气而想拥有一台属于自己的皮卡，

那就在LIMITED(限量版)，PLATINUM(白金版)或中选择一款价位合适你的吧。

纵观全球市场，

日本丰田只把旗下的坦途系列车型出售到北美地区，限美国、加拿大和墨西哥，所以目前市面上只有美版坦途、加版坦途和墨版坦途三个版本。

就中国平行进口坦途而言，

墨版坦途源于本身出货量有限一直就很少进入中国，配置方面也很低，最主要的还是汇率原因，因为墨西哥与中国的国际贸易结算是用美元来结汇。成本无形中又高出了很多；

15年及以前美版坦途居多，但随着美元汇率的持续走高，成本不断增加，所以近两年以来美版坦途进口量占比越发减少；

加版坦途以其丰富的配置不断受到中国坦途迷门的青睐，加上加元汇率相对稳定，目前中国市场上在售的平行进口坦途基本都是加拿大的车。

好了，接下来我带大家走进最真实的坦途家中看看！

1、16款SR5（带升级包）黑/黑

看到这里，我想大家会很好奇，什么叫升级包，在加版坦途里很少会有最基本的SR5车型，因为那样的话，这个车的配置真的太低太低了，真成了乞丐版了。那升级包里具体有哪些配置呢？我来告诉大家。

SR5升级包：后斗轨道系统带四个拴紧环，雾灯，前中央扶手箱，前后调节方向盘，电动带腰部支撑主驾驶座椅，斗式座椅，8向电动主驾驶座椅，18寸铝合金轮毂，75/65R18轮胎，中控台换挡把手，轮毂锁

这一下大家可能会大彻大悟了，哈哈！

SR5搭配的是普利司通DUELER动力侠18寸轮毂，长途旅行绝不掉链子，这就是升级包；里的18寸铝合金轮毂。如果普通的SR5就是18寸铁轮毂。不过17款的SR5升级包融入标配了，也就是说17款SR5标配就有升级包里的所有配置。大家只要买17款的SR5就大胆放心的买，配置上差不了！

4×4的四驱标识，从入门的SR5开始，坦途全系标配四驱，

原厂倒影摄像头与后箱门把无缝对接，跟后改的就是不一样，

SR5的后斗标配是没有内衬的哦，金属面比较光滑，当然您可以花钱加装一个防滑内衬，或者直接上喷涂，那样效果灰更好，畅行无阻！

坦途的内部空间宽敞规整，该车虽然是入门的SR5，整体质感相当不错，

SR5标配的是丝绒座椅，

可没有前座椅加热哦

你知道吗？？SR5和坦途里面LIMITED(限量版)，PLATINUM(白金版)，三款车的避震器、底盘装甲等大件配置是一样的，整体舒适度差不多，差的只是内部的豪华装饰。

接下来我要给大家好好介绍一下目前坦途性价比最高，越野爱好车最青睐的一款车型。接下来我给大家展示的这一台是17款的TRD颜色也是17款TRD车型新出的颜色。

2、17款SR5TRD（大地色/黑）

大地色可是17款SR5TRD新增的颜色（其实真正加拿大丰田







































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