朋友们好，本文将和朋友们共享《丰田CHR提车记，车主驾驶天后，车主说了八个字》。

产业与科技的开展，使得汽车行业进来黄金期间，一代又一代的神车横空降生，打击汽车爱不错的车的购车需要。

别开生面的雷克萨斯ES，获得多数用户人群举手奖饰。

“科尔维特”五菱荣光，同级别车型中间无人能及。

在“目眩狼籍”汽车大观园里，品牌汽车惟有精确定位才气锋芒毕露，正如丰田CHR。

碰巧碰到车主王师傅，丰田CHR提车记，车主驾驶天后，车主说了八个字。

底下就把光阴交给车主。身边许多同事也说这款车颜值很高，他们也稀饭。我片面是很稀饭这车子的前脸造型的，很霸气和锋利。分外是那两个大灯，亮度实足，并且在车子身上很的搭。做工邃密，接缝精密，车轮帅到爆，真的又帅又品质好。让全部内饰在年青前卫的同时另有必然的行动气味。内饰计划悦目，也非常好用，车机体系逻辑合理，速率偏慢不影响应用。

内饰用料不是很摩登不过统统合乎这个价位的尺度，统统比昂西诺高一个层次。装修条是个亮点，赞个。小C的空间在同级别内部不是分外先进，不过通常家用或是够用。后排如果坐三个大胖子必定是不可，会有点挤，家里都是身段修长的，因此家用够了。副驾驶载过几次男同事，我看他坐着很满意的模样，座椅放倒往那边一躺，很享用嘛。它的后备箱的话我感受或是相对小的。市区的舒适性不错，不是非常好。我片面以为这款车的舒适或是很不错的，车辆的底盘吊挂的调教都是偏舒适的。

我以为这一款车的舒适度上，我真的是要吹爆它的空调。行动式的包裹座椅，坐进来很舒适。我对拉满人大概货往后的能源需要没有辣么不确切际的等候。能源若不跑秋名山的话，我以为彻底是够了，2.0l的策动机也不是没排面了吧。能够堪称是能源小钢炮，真的是刚猛有力，通常跑的时分能源很足量，也很平顺。当前没有走过山路，想来一段行动模式的驾驶迅速感，应当会很爽的。

再说说这个油耗，我的天，2.0的排量感受比我1.5的小致炫都要省油了。操控用经典的一句话，那即是指哪儿打哪。由于这车的偏向盘用着相配的舒适，放松些的偏向盘对驾驶员来说是很紧张的工作。固然是一款小型的SUV，不过底盘高度或是要比轿车高少许。并且由于车身重心较低，因此即便在跑高速的时分也不会感受到发飘。开到当今，我想说八个字：光荣起先选定精确！论断：丰田CHR提车记，车主驾驶天后，车主说了八个字。

听完车主的共享，我以为，丰田CHR之因此不被同级者侮慢，高颜值的车子即是年青人寻求的尺度，车子有表面才气有销量，口碑和品质是并存的。这个内饰做的就有点低调了，更表面相差甚远，有待进步一下层次。日本车，他的空间就有妖术性计划的，很奇妙精准到位，计划得很不错。坐在车里或是蛮舒适的。在同类车型中相对一番，丰田CHR的性价比确凿很先进。关于这款性价相对高的丰田CHR，朋友们奈何看呢