目前，一组丰田埃尔法“切割车”在其组装工厂曝光！让人们得以有机会一睹神秘的“切割车”的神秘面纱。
所谓“切割车”，实际上就是将整车切割成几个部分，通过非正常渠道进入国内，再通过焊接等方式重新组装，以极其便宜的价格卖给消费者。组装完成之后，切割车从外观上基本上看不出和新车的区别。但是，一旦发生碰撞或者车祸，车辆非常容易解体，从而对于乘客造成生命和财产损失。
丰田埃尔法，在国内销量持续“高烧”，价格也一直处于加价排队等车的畸形状态，顶配车型甚至要加价30万左右才能提到。如此扭曲状态下，一些人就动起了歪主意，通过加工切割车，去迎合少数消费者的贪小便宜、撑面子的畸形心理。于是，仅售15万左右的埃尔法切割车应运而生，和车主生命开起了玩笑。
显而易见，切割车，绝对不能买！丰田埃尔法的切割车，无论多便宜，也不要买。
在安全性能无法得到保障的情况下一波国产“埃尔法”来袭！15万买得到便宜车，却买不到放心，现在5-10万就能买到安全放心的新车！
野马汽车旗下首款MPV车型——斯派卡（Spica）将于8月25日开启预售
新车由野马M70更名而来，先期搭载1.5L发动机+5速手动变速箱的动力总成。今年年底，斯派卡1.5T车型也将推出。
作为野马旗下的首款MPV车型，新车车身B/C/D柱都采用了黑色涂装，一定程度上营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，新车的外部长宽高分别为
//mm，轴距为mm。
配置方面：
野马斯派卡采用了黑米双色的温馨风格配色，样式规整的中控台呈现左右对称式布局。与此同时，中控台还运用了木纹饰版、镀铬饰条等多种材质，相比T70而言，新车的内饰更具档次感。此外，新车还配有多功能方向盘及中控液晶屏等配置。
动力方面：
野马斯派卡先期搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率.5马力，峰值扭矩牛·米。今年年底左右，斯派卡将补充1.5T车型，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。传动系统方面，1.5L/1.5T发动机先期均仅匹配5速手动变速箱。此外参考申报信息，新车还将衍生纯电动版本，动力方面搭载的是最大功率马力的电动机。
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