10月31日消息，丰田汽车公司的日本研究人员声称他们已经掌握了保持锂离子电池稳定的技术。
借助新技术，科学家们可以在不大幅增加成本的前提下提高电池的容量，这给丰田公司进入时下热门的全电动汽车市场创造了很好的机会。目前，丰田可以将更多能量安全地封装在一起，而不带来额外成本。
这意味着，丰田能更好地开拓快速发展的电动汽车市场。尽管竞争对手特斯拉和日产早在近10年前就开始研究锂电池技术，但出于成本、尺寸和安全性考量，丰田一直没有在这一领域有所动作。
丰田的加入对锂电池技术的发展而言是利好。丰田此前一直没有投入全电动汽车的开发，而是将精力投入至氢燃料汽车。
丰田表示，即将推出的混合动力版普锐斯Prime将会采用锂电池。在汽油机开始工作之前，充电完成的电池动力足以使汽车达到时速约60公里。
许多电动汽车采用的是镍钴锰电池。这类电池的储能更多，充电速度更快，被认为比锂电池更安全。在传统的普锐斯车型中，丰田采用的是更成熟的镍金属电池。不过自年第一代插电混合动力普锐斯推出以来，丰田已开始尝试锂电池技术。当时第一批采用锂电池的电动汽车，包括特斯拉Roadster和日产聆风，刚刚推向大众市场。
丰田对于电池安全和可靠性的信心来自于控制技术的优化。这一技术能精确监控电池组中95个电芯的温度和其他情况。与此同时，丰田也在缩小每个电芯的尺寸，缩短电芯正负极之间的距离。这使电池容量扩大了一倍，但电池组的尺寸则仅仅增加了2/3，重量增加了50%。
电池行业专家指出，锂电池电芯的价格将在5年内下降约60%，达到约每千瓦时美元。大规模生产将降低锂电池的成本。话说出行君只想问：锂电池真的很安全嘛？
