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年中，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案。《修正案》最突出的变化，明确了以混合动力汽车为代表的低油耗乘用车的概念，在政策上属于节能车型的传统能源乘用车并将其纳入新能源积分统计系统之中。

虽然近年来电动车的话题越来越热，但从产品来看，纯电动车型在基础配套、续航等方面仍存在短板明显；而传统燃油车虽然依旧是主流，但在排放、环保、热效率等方面仍有提升空间。因此，结合两者之长的混合动力汽车成为当前市场上重要的角色。从年开始，丰田已经在混动的路上已经行驶22年。由于在混合动力汽车领域技术方面的领先，不少概念都上升到行业标准，可以说一直在领跑整个混动行业的发展。第三方数据显示，年1-7月，广汽丰田混动代表作第八代凯美瑞双擎，累计销量达15,辆，同比增长38%。从整个广汽丰田的销量榜单来看，凯美瑞系列是当仁不让的C位。凯美瑞双擎的高销量表现却与整个行业趋势截然不同。近年随着政策补贴力度的下降，众多品牌车系都出现了增长乏力的困境，同比时期销量下滑严重，可谓遭遇车市“寒冬”。据中汽协数据显示，9月我国汽车产销量分别完成.9万辆和.1万辆，同比分别下降6.2%和5.2%，这是我国汽车产销量连续第十五个月同比下滑。相比于很多车企为了清库存大减价，凯美瑞双擎基本没有优惠，可见凯美瑞双擎并不是以低价取胜。在笔者看来，其最大的成功之处，就是消费者对凯美瑞系列品牌和混动技术的信赖。更深一步说，正是广汽丰田始终坚持聆听市场和用户的声音，打造最贴近时代需求的产品，才让凯美瑞双擎收获市场认可。凯美瑞双擎是广汽丰田推出的一款深受用户喜欢的混合动力车型。从消费者在网上的综合口碑来看，满分是5分的背景下，凯美瑞双擎的得分是4.51分；而其它车型平均分都在4分左右，由此可见消费者对凯美瑞双擎的青睐程度，整体表现十分优秀。而在消费者