丰田集团作为全球最大的车企，在国内有着两大合资阵营，分别是一汽丰田和广汽丰田，尽管各自分工不同，但它们之间都有一个共同点——旗下车型大多均来自TNGA架构，而款广汽丰田雷凌便是TNGA架构下诞生的智趣中级车。
广汽丰田雷凌自年国产上市之后，便不断实现自我价值提升，同时在上市6周年之际收货万台销量达成的成绩单，为自己交出一张满意的答卷。取得优异成绩的同时，雷凌家族没有忘掉自己的使命，一直秉承以优秀的造车工艺、先进的科技水平持续为消费者带来无限惊喜。
TNGA智趣中级车
款雷凌车型定位于TNGA智趣中级车，顾名思义，它同样来自于丰田TNGA架构下打造，相比起上款车型，款雷凌全系的变化较多，其中最大的变化便是全系配置均有所增强，新款车型标配有高级皮质座椅、后排出风口、后排USB充电接口等。
相比起前几代雷凌，款雷凌以更具溢价实力的高价值，不断超越自我，去找寻新的对手，以圆满答卷回馈消费者对自己的支持和喜爱。而这一次款雷凌更是有着TNGA加持，展示了创造下一个百万销量的信心以及行动力。
款雷凌根据燃油和双擎两个动力版本共分为10款车型，指导价为11.58-15.28万元，目前全国各地普遍有着元的优惠，相比起同属TNGA架构且又是丰田旗下的卡罗拉来说，产品矩阵更丰富的同时，价格也要低出不少。显而易见，雷凌并不是简单地完成产品功能叠加，而是能有前瞻性地预见消费者的需求。
不同以往的炫酷
如果说以前的雷凌略显中庸，那么如今的款雷凌将会炫酷十足，而款雷凌运动系列更是雷凌家族在外观方面最为出众的存在，且运动系列符合年轻人的审美。整体外观设计源于北美运动版设计，前脸扁平化的设计完全与雷凌以往的造型不沾边，营造出“洪水猛兽”的既视感，攻击性极强。
全系标配的LED光源前大灯和LED尾灯算是意料之外，因为在我的印象里，丰田在入门级产品以及车型中均采用卤素灯源，只有在中配甚至是高配车型上才能够看到LED灯源的配置，而这一次在款雷凌全系均可以看到，可谓是诚意十足。
来到车身侧面，低趴姿势的车身设计让运动感呼之欲出，但依旧可以看得出来它是一台雷凌。说实话，我并没有看到它侧身有什么极具辨识度的标志以及特征，但不知道为什么一眼便能看出它是一台雷凌，可能这就是它的魅力之处。双V五辐式运动轮毂配合锋锐的车身线条更是勾勒出动感身姿。
相比起前脸与侧身给我的惊喜，尾部的造型便有一些熟悉了，一下还真想不起在哪里见过这样的造型。尾部两边的灯组极其美观，中间有着较窄的缝隙，远远看去营造出贯穿式尾灯的既视感。值得一提的是，运动系列依旧有着前后空气动力学保险杠，这是丰田对KeenLookUnderPriority理念的最新诠释。
不同以往的驾趣
得益于TNGA架构的优势，款雷凌有着不同以往的驾趣，而它的驾趣来自于多个方面为之体现。其中燃油版采用1.2T+CVT（模拟10挡）的动力组合，尽管采用的是一台涡轮增压发动机，但款雷凌深刻贯彻日系车以及发动机VVT-iW所带来的优势，工信部百公里油耗仅为5.6L。
百公里不到6L的油耗，哪怕比起一些混动车型来说也丝毫不落下风，而在20万元燃油车这个区间，款雷凌燃油版的优势可谓十分明显，哪怕是豪华品牌的奥迪A3，“拼省油”依旧不是款雷凌燃油版的对手，这便是智趣中级车的优势所在。
至于双擎版本，想必不用我们多说，大家心里面已经有了预期，那么接下来便做好准备接受这一切吧！款雷凌双擎版的动力组合由1.8L加一台总功率为53kW的电机组成，匹配E-CVT变速箱，工信部百公里油耗为4.1L。
款雷凌双擎版本尽管没有VVT-iW的技术加持，但它有着VVT-i技术加持，其次便是油电混合的动力系统，使得款雷凌双擎版本能够做到如此出色的燃油经济性。如果说款雷凌燃油版在20万元燃油车这个价位中没有对手，那么款雷凌双擎版本可能在更高一级别领域中依旧没有对手，超高的燃油经济性是它的亮点，但款雷凌不只有此亮点。
款雷凌全系采用经典的麦弗逊独立悬挂，而后悬架则采用平台新型双叉臂独立后悬架，这自然也是TNGA架构为之带来的优势。优异的底盘悬挂组合为款雷凌不同以往的驾趣提供了一定基础，与此同时，也为车辆带来更加优越的行驶质感以及乘坐舒适性。
不同以往的智联
在进入车内的时候，我看到了款雷凌全新的INTEX樱泰高级运动风格皮质座椅，而车内拥有黑色与星空灰两种内饰配色，整车的质感完全不输一些豪华品牌车型，甚至在做工上还要更加出色，车内多处采用更具高级感的红色装饰条以及特殊缝线点缀，彰显其不俗潮酷属性。
车内的做工以及用料还不算是此车的重点，款雷凌有着不同以往的智联。车内新增语音控制功能，只需要一句话，便可以操控车窗、天窗、空调等配置，当然了，想要进行云端语音识别控制同样可以做到，既解放双手的同时，实用性还很高。
在线实时显示交通路况、在线QQ音乐等科技配置均集于9英寸的大屏中，进取版车型为8英寸大屏，而同级最大的12.1英寸大屏只有在科技版车型上才有配备，这块大屏可以与7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD进行三屏联动，这也是科技版车型所拥有的不俗科技感。
不同以往的安全
款雷凌一改昔日消费者对雷凌的安全担忧，搭载丰田最新的TOYOTASAFETYSENSE智行安全套装，并且有着准L2自动驾驶级别性能（除最低配进取版车型以外，其余车型均有此系统）；全系标配8个SRS安全气囊以及TPMS胎压监测系统绝对是同级车型中极为少见的存在，就安全方面丝毫不用为之但心。
款雷凌购车推荐
根据广汽丰田7月活动政策显示，为响应汽车消费政策，广汽丰田派发元汽车消费券，所以在7月份购买款雷凌时在已有的优惠情况下，还可享受这元的购车抵扣；如果一下子拿不出购车全款也没关系，0首付便可以将新车开回家，开走雷凌汽油版月供仅需元起，而雷凌双擎要高一些，月供为元起。
为了迎接销售旺季，在7月份购车最高可享5成首付2年0息金融政策；如果不想一下付那么多钱，还可以采取两成首付，第一年只还利息不还本金的政策。而购买雷凌双擎还享有“不限年限，不限里程”电池无忧计划。在7月份，可谓是广汽丰田的主场，不过值得注意的是，以上的销售政策活动时间为年7月1日-年7月31日，以实际购车发票时间为准。
如果对款雷凌有想法但又不知道具体该选什么版本，这个时候便可以根据自己的需求来判断了，首先要看的就是自己是需要燃油版还是双擎版，确定好这一点就很好选择了，这时候便可以看车型的具体配置，是否自己真的都需要，建议大家选择中低配车型，因为中低配车型的配置已经足够满足我们的日常使用，至于一些看起来很高大上的配置，其实在我们的日常生活中并不实用，反而很鸡肋。
结语：
广汽丰田发展至今，已经深知国内市场下一步究竟该如何走，而款雷凌作为“超前”产品，它有着更加前瞻性地眼光与实力，在为消费者提供优势产品至于，也引导着年轻消费者追求丰富用车体验，其品质值得肯定。
没有一款产品或是一款车的成功是取巧的，雷凌自然也不例外。相比起前几代产品，TNGA架构加持下的款雷凌明显要更智能且更舒适，强大的产品矩阵为消费者带来更多地选择，而它的价格相对来说并不高，这也是为什么雷凌能够在短短6年时间达成万台销量的主要原因。
而款雷凌作为TNGA智趣中级车，它的定位依旧属于A级车的范畴。款雷凌凭借不同以往的炫酷、不同以往的智联、不同以往的安全以及不同以往的驾趣，在合资A级车领域中当属傲人的存在，是年轻人和新家庭用户的首选。
