这很简单点击上方蓝字，打开轻松订阅
根据全国乘用车市场信息联席会发布的销量数据，疆哥发现年1-7月份的合资品牌的累计销量同比增长中，日系品牌的增长幅度非常大。
从数据上来看双田的销量成绩非常让人满意，不管是从销量还是从同比增长，两田都表现出应有的冲劲！就当大家以为两田破天的增长时，其实你看看细分车型，却是不一样的景象。疆哥对比内部细分车型时发现并非所有车型都有好成绩，也有车型的销量是不尽人意的。比如疆哥接下来要盘点的这几款两田车型，就是两田在年销量不好的车型。
跟雅阁同平台，却无人问津歌诗图作为的一款基于雅阁平台开发的跨界车，其实还是有很多自身亮点的，在空间上歌诗图跟旅行车的使用便利性比较相似；外形上使用溜背式车身造型的一款车，再搭配一张“锋范”脸，外形风格上确实独树一帜，至于漂不漂亮就是仁者见仁智者见智了。
这款有这实用空间和运动的外形的歌诗图本来应该成为爆款，但是歌诗图自上市后就给自己定下一个作死的价格-39.88万元——42.88万元，这个价格直接吓跑大部分消费者，虽然后来有推出25.98万的2.4L版本，销量也稍微回暖一点，但是依旧是比较低迷。价格高也就算了，歌诗图的品控做得也是不够好，上市后就出现了发动机有异响油耗偏高、车漆比较薄，做工差、车内隔音不好等问题，导致口碑不佳。而现在1-7月的销量更是以月均个位数的尴尬成绩。在未来想要翻身的话，疆哥认为是非常困难的，毕竟口碑就摆在那里。
讴歌概念车打造，却不尽人意本田思铂睿是基于讴歌TLX概念车平台打造的，作为一款主打运动和操控的车在外观上更加的年轻运动，相信会更加符合现在消费者们的喜爱。动力上搭载的2.4L的地球梦发动机最大功率达到kW，最大扭矩Nm，在参数上比大多数同级别发动机要强大。
虽然思铂睿的外观造型和动力会吸引很多热爱运动操控的年轻消费者，价格上也跟雅阁差不多，但是在销量上跟雅阁却是天差地别。疆哥认为首先在空间上的影响会比较大；其次，低配的配置上省略太多了；还有个原因就是东风本田对该车的宣传力度好像也不够。也因为这些原因导致在年1-7月销量为1.13万。不过疆哥相信如果在未来要是能解决空间跟营销的问题的话，相信会有不错的成绩。
冠道换壳车型，销量天差地别本田UR-V作为冠道同一平台的兄弟车型，可以说是冠道的换壳车型，毕竟在颜值和配置上都只是一些不大的变化。霸气又有前卫的外观和宽大的空间再加上全系搭载SPORTTURBO系列涡轮增压发动机，按理来说应该跟冠道一样成为爆款才对，但是销量上跟冠道的火爆相比差别也是够大的。
疆哥认为主要是冠道先入为主的原因，二来东风本田在营销上确实没有广汽本田做得好。目前UR-V的1-7月销量为1.73万，这个跟爆款冠道有着同样竞争力的UR-V要想增长销量，在营销方面做好就行。
良心逸致，无奈不受欢迎逸致这款车是广汽丰田打造的一款时尚多功能家庭轿车，当初设计的时候是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体的，空间的多变可以满足各种情况的需求，颜值上其实也算比较独特，动力也足够使用了。
这么一款良心好车1-7月销量却只有0.14万辆，导致销量低的原因，疆哥认为是逸致当初更新太慢，现在甚至已经停产了；还有就是市场趋向表明这款车是生不逢时的，再加上很多人买车都喜欢盲目跟风。
曾经销量霸主，如今惨遭降价清库存这个曾今创造销量神话的花冠，在性价比、油耗上非常适合绝大多数小型家庭的使用。
如今由于一直没有新款，各方面渐渐落后于时代，丰田又有全新卡罗拉的出现来顶替，所以现在花冠也停产了。年1-7月销量只有0.25万，也是为了清库存大幅度降价才有的成绩。这样的成绩让疆哥觉得真的有种英雄迟暮的感觉！
网红锐志，销量依然不佳一汽丰田的锐志在也是广受追求运动和操控的消费者们的喜爱，要知道锐志可是搭载V6发动机的，年轻运动的车身、FR前置后驱、丰富的配置都是锐志的亮点，前段时间锐志甚至还当了一次“网红”。
虽然亮点很多，但是车型上的落后再加上市场上对空间需求较大，导致了现在这低迷的销量，甚至出现了停产的消息，但随着日规版新款锐志官图的发布，停产的谣言不攻自破。至于什么时候国产上市，目前还没有确定消息，但是网上流传的信息也是在今年。一旦全新锐志的上市，相信的扭转现在销量低迷的局面的。
从以上车型的销量中，我们能够感受到品牌并非就是一款车销量的首要因素，还要根据市场情况制定合适的营销，加强自身的产品力，在产品更新上也不能落后。这样才能保证车型有不错的销量。
--END--
赞赏
