谈到省油，一般朋友都认为认为日系车最省油。大多数都认为日系车身皮薄，没有安全防撞梁，重量轻。当然从技术角度来讲，许多专业人士认为日系车发动机技术先进，采用可变正时气门调节技术，可根据行驶状态调节气门的进气量来控制燃油的消耗。从历史角度分析，日本是资源极度贫乏的国家，二战后，为恢复日本国民经济，面对欧美汽车水平的成熟度，日系车想要发展，必须有自己的特点，要拼豪华、拼机械性能，显然没什么优势。结合自己的国情，日系车把重点放在省油，特别是日系的代表丰田家族，在这方面下足了功夫，也有了今天在省油这块傲视群雄的地位。
今天谈到的这款车呢，聘请的是奥迪总监设计艾格设计。LED前大灯，大面积镀铬进气格栅，从车灯贯穿到中网的银色装饰条把塑造出完美的整体性。中间隆起的发动机盖线条和侧面溜背造型都是亮点。整个设计有很多奥迪的影子，不看车标可以与奥迪A5以假乱真。另外，这款车增加了不少中国风元素，龙爪矩阵LED大灯，侧身龙线条勾勒等，可以说颜值比奥迪高。
说了那么多，不知道有么有观众猜出来来了呢。今天说的这款车型就是刚在北京车展亮相的比亚迪秦Pro，这是一款油电混动车，搭载1.5T发动机，最大功率为马力。电机最大输出功率为kW，最大输出扭矩Nm。百公里综合油耗1.0L，工信部公布的馈电油耗仅为4.3L/km，达到同级别丰田混动车水平。
从官方公布的消息来看，秦Pro定位要比秦定位要高，售价将在秦的基础上加4万元左右，预计要20万元起。新车有望明年上市。20万元就能享受50万级别奥迪A5的档次，还享受绿牌的方便，相信秦Pro销量是不愁的，想买车的朋友可以再等等。
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