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本期的主角，是丰田旗下最有情怀的车型：FJ酷路泽。
FJ酷路泽，是丰田为了向越野老将FJ40致敬，而在年推出的车型。FJ40是丰田的第三代越野车，生产于到年，成功替丰田越野车打开了全球市场，享负盛名，拥趸众多。
后来，FJ40历经70、90、多次换代，发展成了今天的FJ，也就是目前在售的LC普拉多。
而在FJ40中期，还分化出了主打舒适性的长轴版FJ50系列，并获得了更高端市场的认可，其后，FJ50历经60、80、多次换代，发展成了今天的FJ，也就是目前在售的LC兰德酷路泽。
您可能也发现啦，在上面这两条产品迭代线里，都没有出现FJ酷路泽，那它是从哪儿冒出来的呢？难道丰田单独为它开发了一个平台么？并不是。
FJ酷路泽，其实是基于上一代普拉多，也就是FJ平台开发的，所以，您也可以把它视作是普拉多车系的一个分支。虽然产品上更接近于FJ，但是，FJ酷路泽的外观和内饰设计，处处都在向FJ40致敬。在它身上，我们能看到很多FJ40的经典元素，比如标志性的白色车顶，蛙眼式双圆灯，Toyota字母中网，还有车内大量的车身同色烤漆装饰板等等。
并且，为了不辱没FJ40的好名声，FJ酷路泽在短轴距+分时四驱的基础上，还装备了最强大的越野配置，包括后桥差速锁、主动牵引力控制、蠕行系统等等，让它成为了丰田旗下最强悍的越野车。
然而，这么有情怀，而且越野能力还这么强大的一款车，销量却始终不高。所以，继年退出北美市场之后，FJ酷路泽又在年宣告退出中国市场，到了年2月，终于全面停产，11年车型历史画上句号。
虽然已经停产，但在平行进口市场上，仍然有不少中东版FJ酷路泽车源在售。所以，我们接下来要解开三大疑问：第一，中东版FJ酷路泽有哪些型号？第二、哪个型号性价比最高？第三、FJ酷路泽断货之后，还有哪些同类型的越野车可选？
中东版FJ酷路泽有哪些型号？
中东版FJ酷路泽目前在售的车源，基本都是款，以油箱、气泵、气囊和音响作为划分标志，共分为以下四个型号：
这其中，价格最低的是单油箱版，款报价44万-48万元之间。并且，单油箱版还有极少量款车源，报价41万起，但生产日期是上半年，库存时间已经有两年。
需要说明的是，FJ酷路泽的车源价格，跟车身颜色有很大关系，同样的配置，能差出三四万元来。一般来说，红、白、灰这三个颜色，价格最低；而黄、蓝、米这三个颜色，价格最高。至于橙色和黑色，价格则比较飘忽，时高时低。
除了单油箱版之外，FJ酷路泽还有三个双油箱型号，车源基本都只有款。三个双油箱型号里，售价最低的，就是我们左边的这款真皮气泵版，报价在45万-50万元之间。
FJ酷路泽价格最高的型号，则是我们右边这款八气囊版，报价在50万-55万元元之间。
而价格仅低于八气囊版的，是两气双油JBL音响版，报价在46万-50万元之间。
哪个型号性价比最高？
四个型号的概况介绍完啦，接下来，我们要探讨第二个问题：哪个型号性价比最高？我们直接揭晓答案：真皮气泵版。
FJ酷路泽的四个型号，按配置大致可以分成两个阵营，一个是没有JBL音响的阵营，只有一个型号，就是这款真皮气泵版，外观特征是没有雾灯；另一个是JBL音响阵营，一共三个型号，外观特征是都有雾灯，这其中配置最高的，就是这款八气囊版。JBL音响阵营的三款车，配置差别可以看这个表：
差异项目不多，很简单，并且也不难看出，多一个副油箱，大概会贵两万元左右。这副油箱之所以这么值钱，是因为它容积比主油箱还大，87升，能把续航里程提高一倍以上，这对长途穿越来说尤其重要。当然，即使不越野，只在城市开，它也能把你去加油站的次数，降低一半以上。
JBL音响阵营的三个型号，销量最大的是八气囊版，原因也很简答，FJ酷路泽是一个大玩具车型，车主家里通常都不止一款车，有足够的财力去为多出的气囊买单。
但是，这三个型号的性价比，都不及左边这台真皮气泵版。真皮气泵版，比右边的八气囊版低了四万五元左右，两者有什么差别呢？外观上主要有三项差别，第一项是雾灯，气泵版没有；第二项是备胎轮毂罩，气泵版也没有；第三项是Xtreme镀铬套件，这是八气囊版独有的，包括转向灯镀铬、翼子板镀铬、后视镜镀铬、油箱盖镀铬、尾灯镀铬和尾喉镀铬。
进入车内，气泵版的优势开始显现，首先，它有气泵，这是其他型号所没有的；其次，它是唯一的真皮座椅型号，并且还是双色真皮。而其他型号都是织物座椅，头枕和椅背也只是人造革。此外，气泵版有中控彩屏，附带倒车影像和导航功能，而八气囊版没有彩屏，倒车影像只能在内后视镜上实现。
不过，气泵版也比八气囊版少了几项配置，除了比较关键的气囊和JBL十扬声器音响之外，还少了多功能方向盘和后视镜自动防眩目，气泵版只有手动防眩目。
但气泵版跟八气囊版一样，都有主动牵引力控制，就在头顶的控制台上。两者的全部配置差别，可以看这个表：
气泵版比八气囊版低了四五万元，如果不是十分看重气囊数量的话，气泵版的性价比无疑是更高的。特别是跟与它同价位的两气双油JBL音响版相比，气泵版的配置优势就更加明显了：
这也是两气双油JBL音响版销量最差的原因所在。除了这四个型号之外，FJ酷路泽还有一个两气双油拖钩版，性价比也不错，但车源极少，就不做详细介绍了。
好啦，性价比说完了，我们再探讨最后一个问题：FJ酷路泽断货之后，还有哪些同类型的越野车可选？
还有哪些同类越野车可选？
FJ酷路泽作为短轴版硬派越野车，主要对手有三位：JEEP牧马人、三菱帕杰罗三门版V87，以及跟它同平台的三门版普拉多。
三门版普拉多，尺寸比FJ酷路泽更小，实用性更差，所以很少有车商引进，目前已全面断货。
帕杰罗三门版V87，目前只有平行进口，售价在39-42万元之间，同样也是分时四驱+后差速锁，驾乘感受上也跟FJ酷路泽很接近，但是车源不多。
JEEP牧马人车源最多，既有中规进口，又有平行进口。不带差速锁的撒哈拉版，售价跟帕杰罗V87相当；而带有前后差速锁的罗宾汉版，售价跟FJ酷路泽接近。牧马人定位更加硬派，乘坐舒适性更差，但它的销量却是最好的。新一代牧马人在改进了公路性能和乘坐舒适性之后，预计将继续统治这一细分市场。
动力方面，FJ酷路泽的4.0升V6引擎，能提供马力的最大功率，以及牛米的最大扭矩，两项都超过了帕杰罗的3.8L引擎，跟牧马人的3.6L引擎不相伯仲。
此外，我们需要为FJ酷路泽澄清两点：第一、很多人都以为它只有三个门车型，但其实它是五门车型，前后门是对开式的。另外，很多人一听FJ酷路泽是硬派越野车，就觉得它很颠很硬，跟牧马人类似，但其实它的悬挂舒适性还是很不错的，毕竟来自普拉多平台，所以驾乘感受跟普拉多接近，并不像牧马人那么极端。
不过FJ酷路泽也有一点不好，就是后排空间偏小，因为它把更多的空间留给了后备箱，所以尽管轴距更长，但后排却不如帕杰罗V87宽敞。
好，以上就是丰田FJ酷路泽的全部对比介绍，我们下期再见。
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