欣赏案例享受音乐
汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
“大懒汉”就是这样得出来的。因为开起来懒懒的，又不是灵敏性。有点像一个灵活的大胖子。但是原车音响系统却不行。再舒服，再灵活，没有美妙的音乐总觉得少了点什么。
车型：丰田汉兰达
配置：
主机：歌航A1云主机
前声场：丹拿
后声场：艾索特A
DSP：魔立方DSP8
前声场功放：意大利MOSCONIPICO2
后声场功放：魔立方DP2
低音：德国艾索特超薄低音炮
隔音：必拓隔音
音响改装升级前，汽车做隔音是音响升级所必备的，也是喇叭音质的发挥的保证。
可以看到我们的隔音并不是盲目的贴上去的，都是严格按照车门的形状来剪裁的，而且非常准确的保留原车的各个线路和孔位。既美观又能保证隔音的效果。
丹拿的低音收放干脆干练，节奏明晰。中音人声谱写深入，气音与口水声大多不落。音场铺陈精准活生，环境维度有条有理。
高音单元安装在仪表台两侧
作为艾索特入门的扬声器，其所表现出来的质感远远超出“入门级”这个定义。
德国艾索特超薄低音炮不会占用车内的大量空间。但是娇小的体形下却藏着巨大的能量，不仅能很好的补充车内音场缺失的低频，融入其中毫无突兀。
前声场功放：意大利MOSCONIPICO2
PICO2为两通道D类功放，具有高、低电平输入，其体积尺寸为：长87mmx宽80mmx高30mm，差不多只有成人的巴掌大小，如此微小的体积但功能非常强大，体现了舞仕刚柔以全新的概念诠释了功率与体积的微型神话。并且PICO2可以快捷地、干净而隐藏的安装在车内任何您所想要的位置。
做一下对比，是不是很震撼。
后声场功放：魔立方DP2
很多人都会忽略后声场，但是其实后声场的加强更能体现一个人对于音乐的热爱。有一种爱屋及乌之感。除非你是双门车型。
后声场由魔立方DP2接收，细节表现更强，动态表现更优，无论声音的整体性还是低频速度感及量感更是大幅度超越之前。
DSP其实是一门很高深的学问，里头牵涉到许多专业方面的知识，产品的好坏代表的只是前段。汽车音响改装最终还是看安装与调试呈现。纵然给你再好的产品，你不会调校一切都是白谈。
而DSP8给了你一个具有相当高度的起点。
歌航高低电平输入融合度高，RCA输出兼容各类DSP与功放，完全可以解决原车主机与高清音乐播放器任意播放与切换，而且通过歌航24BTI和KHZ采样率的处理，音源得到几倍的提升净化，更加干净清澈。
说的更简单点就是：歌航可以把豪车的原车主机与我们后加装的这个后极系统，完美的融合在一起。
歌航A1更是完全支持DSD流媒体播放，同时兼容各种无损音乐格式：DSD、DXD、WAV、FLAC、APE、AIF等等“通吃”。
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