车尔摩斯
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要说七座SUV，我想不少人第一时间就想到汉兰达。的确，作为30万元的7座SUV标杆，它的表现无可挑剔。但市场经济存在的优势就是，当我的需求上升时，还能有源源不断的、更加优秀的产品让我选择。我需要更大的空间、更高的配置、更好的驾乘感受，但同时，我又要更实惠的价格。那今天小编就为大家推荐几款高性价比的大7座SUV车型。
上汽大众-途昂
指导价：30.89-51.89万
很多人第一眼看到途昂的时候可能都会以为是途观L再加长后的SUV，因为他们套用的是同一套设计语言，呈现的效果很一致。途昂除了尺寸更大了，其实也有其他明显的区别，就是途昂前后翼子板的腰线呈隆起的形状，使其整体看起来更霸气。当时话说回来，其实大众车最终还是讲究由简洁的设计营造高级感，所以其实这款途昂的外观也就一般般吧，不太高级，只是比较霸气而已。
一汽丰田-普拉多
指导价：46.48-63.68万
普拉多的外观造型可是说是整个SUV界最独居一格的，在如今的SUV设计风格都以精致化、年轻化的方向靠拢的环境下，普拉多依旧以“粗旷”的设计营造出硬派的风格，最独特的当然是“凶悍”的前脸，还有就是满身肌肉感的车身，虽然没有什么平直硬朗的线条，但整体车身外观也彰显出很强的力量感。
福特(进口)-探险者
指导价：44.98-63.98万
细心的朋友可能会发现，探险者的外观设计有几分“路虎车”的影子，如果你真的有这样的直觉，那就对了，探险者的确和“路虎”之间有点不为人知的故事，感兴趣的话可以上网找找哦。超大的尺寸仍然是这个级别车型的亮点，外观大气是无可厚非的，探险者车身上的设计即带有都市的时尚感，亦有硬派的越野风。
尺寸对比
尺寸方面，三车的长度普拉多较短，探险者的车宽最宽，普拉多的车高最高；而途昂的轴距是最长的，长轴距的车型更利于车内空间的布置，实际体验下来也确实如此，途昂的内部给人的空间感更强烈。不过由于三辆车都已经达到了中大型SUV级别，而且都是7座车型，所以空间方面其实不必多虑。
内饰对比
虽然三辆车的内饰都谈不上“豪华”，但毕竟已经是四五十万的价位的中高端车型，所以内饰方面也绝对不能落伍。途昂的内饰还是很“大众”，你很难挑出它在设计方面有什么问题，大量的横向装饰条使内饰看上去更加舒展。普拉多的内饰虽然设计感不强，但坐进车内后很容易就被其舒适性所征服，软材质应用到位。而探险者的内饰设计就比较中庸，这也是福特车的特点，设计一向以来都比较平淡，不过用料方面还是很厚道。
动力对比
途昂的动力选择比较多，而且还应用了2.0T低功率发动机，以此把它的入门车型售价门槛拉得很低，匹马力带动超过2顿的大家伙，动力只能说是够用。普拉多则全系搭载3.5L自然吸气发动机，配备6AT的变速箱，技术成熟，这套动力总成无论是在铺装路面的日常驾驶，还是在一般的越野道路都可以说是游刃有余，油门设定轻松，给驾驶者很强的动力储备感受。而探险者的入门级车型也配备了2.3T的涡轮增压发动机，最大输出功率达到了马力，动力方面也无需担心。
总结
其实途昂的起步价能这么低，主要还是入门车型搭载了一款功率较低的2.0T发动机。探险者目前的终端售价也存在着不小的优惠，唯有普拉多还保持着较高的售价水准。当然今天这三款车相比汉兰达，都要高上一级，达到了中大型SUV水准，所以售价确实也要更高一些。对于手头预算充足，对汉兰达需求又不满足的朋友，是不错的考虑。
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