?年度改款，起售价34.98万元
?外观细微调整
?增加了几项潮流配置
到今时今日，三菱帕杰罗不管是名气、地位，都完全不及自己的对手丰田普拉多了。“不思进取”，是帕杰罗乃至整个三菱品牌日渐没落的重要因素，包括已经停产的EVO。
三菱帕杰罗，官方再次推出了年度改款车型，新车卖34.98-39.98万元。对于一台纯进口，级别定位竞争丰田普拉多的硬派越野车来说，不贵，一点都不贵！
三菱新款帕杰罗官方指导售价
车型
售价（万元）
3.0L自动标准版
34.98
3.0L自动舒适版
35.98
3.0L自动豪华版
36.98
3.0L自动尊贵版
39.98
先来看看新款帕杰罗的变化，外观部分是前进气格栅进行了调整，换装了更加密闭的银色横条幅设计。然后你还会发现，新车车头盖还贴上了一串“PAJERO”字样的金色LOGO。其余部分，能够明显看出变化的就是尾灯组增加了银色边框点缀。整体来看，外观的变化并不会起到什么明显影响，基本可以忽略不计。
新款帕杰罗的车身尺寸保持不变，长宽高分别为//mm，轴距mm。定位中大型SUV，全系标配7座。
老气横秋的内饰没有什么变化，只是换装了一个更大的中控屏幕而已。并且，在这个屏幕里面，增加了手机智能互联和语音控制等功能。只是，这些看起来很潮流的配置，并不是帕杰罗真正需要的东西。除此之外，新车还增加额手无线充电功能，这增配增的，真不好意思说了。
对于帕杰罗来说，想要换套动力装备是比较难的事情。新款依旧搭载3.0LV6发动机，最大马力匹，最大扭矩牛·米，匹配5AT变速箱。说实话，除了3.0L、V6、可靠性高、耐用之外，这套动力总成真的落后了，无论是动力还是油耗，都属于10年前的水平了。
另外，新款帕杰罗将会配备三菱第二代超选全时四驱系统。这是帕杰罗打天下的重要武器，也是三菱引以为豪的技术之一。
简单来说，超选全时四驱可以理解为分时和全时四驱的结合。该四驱系统提供4LLc（低速四驱+中央锁止）、 4HLc（高速四驱+中央锁止）、4H（高速四驱）、2H（高速两驱）四种模式选择。虽然年限较老，但基本上就是集分时四驱和全时四驱的优点于一身的超选四驱系统，实用性相当高。
网友热评：
laojia：能买的起豪车的人会说这车不好，但是像我这种屌丝，帕杰罗一直是我的梦想之车，这个价位真的找不到比帕杰罗更值的车了，越野性能同价位第一(开过的都知道)，如果是V97吊打普拉多。饶平阿仁：还跟霸道竟争？人家都传了三四代了……你还是这个样子！：三菱真是疯了咧，动力系统和四驱能力先不做评论，单是不知进取的内饰就让消费者望而却步。KCB扫一扫下载订阅号助手，用手机发文章赞赏
