老款的丰田锐志，在二手车市场上属于超级保值的二手车，我在发现这辆车之后就第一时间跟卖家联系，并且以最快的速度赶到看车地点。
不过看到实车之后，给我浇了一盆凉水，车子全身多处划痕和大面积的剐蹭，全车做漆，而且油漆做的效果很差，车身多处钣金，后边被追尾，后围板严重变形，后防撞钢梁变形。
还有就是这辆车车主要过两月之后交车，看车的时候是12月底，要过完年二月底才能卖，到那时候车子的保险也快到期了。
车况如此之差，车主要求如此之苛刻，看过这车的人只能不住的摇头，大多数人都是年前买个车开回家吧，再一个就是过完年二手车价格也会有波动，要比年前便宜，所以我去的时候，这车还没有成交，看完车子，我立马对车子进行了评估，这辆车在二手车评级里面，应该算是个C级车况，由于该车变态的保值率，只要价格合适，就可以入手。
我答应了车主两个月后交车的要求，并且将车子的毛病指出，跟车主周旋了几个回合，最后以一个合理价格将此车收入囊中，前几天，车主把车子给了我，今天就来跟大家聊聊这辆问题多多的二手锐志。
锐志属于一款运动性轿车，花生眼的大灯很经典，不过我不喜欢，如果放在当年买新车，我要么买六代凯美瑞，要么买12代皇冠，这款锐志要商务不商务，要运动也不是很运动。
前边保险杠是该车剐蹭的重灾区，原车主87年的一个哥们，车子开得飞快，不是很爱惜。
跟皇冠一样的底盘，看起来咋感觉短了不少呢？
屁股，我不喜欢，我觉得还是凯美瑞和皇冠好看
内饰，13万多公里，造的不算厉害，比外观好不少。
车子打着火，发动机运转平稳，不跳，不抖，声音不大
由于是后驱，后排中间有个大隆起，坐三个人的话，中间那个人比较痛苦，这个座椅坐着还是挺舒服的，符合丰田的一贯风格。
中控，我觉得属于是性冷淡风格吧，不喜欢。
多功能方向盘，算是个高配。
很多朋友都喜欢这个挡杆和这个圆盘设计，我真的欣赏不来，哪好看了？
锐志一个很好的地方在于这个座椅加热，挡位多，热得快。
自动空调。
这个颜色的桃木纹看着太老气了。
打开机舱盖，首先看到了硕大的V6发动机。
