一提小钢炮，高尔夫R便是大多数人绕不开的车型，浑厚又动感的外形、出色的性能让人印象深刻。本期节目中小嗨将和大家一同了解高R的表亲，前不久发布的SUV钢炮新成员，大众T-ROCR。

R作为大众旗下性能车的标志，英文全称为Racing，代表了其赛车的基因，另外R也被戏称为RMB的缩写，因为它真的很贵。比如目前普通版的T-ROC在德国本土售价为欧元起，而T-ROCR则需要欧元起，售价是普通版的两倍还多。

其实大家也看得出，大众其实对T-ROC车型还是挺寄予厚望的，前脚刚出了Cabriolet敞篷版，这后脚又来了R系列的性能车。那么T-ROCR又和T-ROC有啥不同嘞？外观的变化主要集中在包围上，T-ROC前脸下面原本一对呆萌的小酒窝，变成了咧着嘴的京剧脸谱，尾部则采用了霸气“外露”的四出排气。由于量产的比较早，这次T-ROCR并没有采用最新发布的RLOGO，而是保留了这个用了10年的LOGO，至于新LOGO则会在最新的AtlasCrossSportR-Line也就是国产途昂X上应用。

内饰的变化也都是在细节，迎宾饰板、平底三辐式多功能运动方向盘底部以及中控液晶屏开机界面等都有“R”标志的装饰，座椅部分运用了ArtVelours微纤维材质打造。2.0T发动机最大输出功率为KW（马力），匹配7挡双离合变速箱和4MOTION全时四驱系统，相比探歌的85kW（马力）。另外，同是MQB平台下的它百公里加速时间和国内版的高R一样，也都是4.8秒（国外版4.6秒）。