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丰田汽车在9月7日关于电池和碳中和的线上新闻发布会上提出，计划到年投资约1.5万亿日元，用于电池研发和电池供应系统开发。其中，在电池生产和供应方面的投资约1.0万亿日元。

这些电池将主要用于电动化汽车，包括油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。丰田计划到年新建10条电动化汽车生产线，-年每年为纯电动汽车建10条生产线，使纯电动汽车产线总量达到70条。

丰田线上新闻发布会截图

丰田预计年其在全球的电动化汽车销量将达万辆，其中纯电动汽车和燃料电池汽车共万辆。根据丰田的测算，一辆纯电动汽车的二氧化碳减排效果相当于三辆油电混合动力汽车。丰田称其在全球累计销售的油电混合动力汽车已达万辆，这些车的减排效果相当于约万辆纯电动汽车，而电池用量只相当于约26万辆纯电动汽车上装的电池。

丰田线上新闻发布会截图

丰田也将加大推出纯电动汽车和插电式混合动力汽车。丰田计划年推出bZ系列第一款纯电动汽车“bZ4X”，该车的电池成本将比之前的纯电动车C-HR、IZOA、UX减少40%，到本世纪20年代后半期，该车电池成本可能降一半。丰田计划到年每辆车电池成本比现在减少50%。

丰田线上新闻发布会截图

丰田bZ4X

丰田曾计划将电池年产能提升至GWh，本次新闻发布会上又表示，如果纯电动汽车的增速超过预期，到年“要准备GWh的电池或更多”。

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