丰田TOYOTA赛利卡Celica是丰田历史中一款经典跑车，它从年问世到年7月正式停产，历经7代、拥有35年的历史。丰田的第一个WRC拉力赛冠军就是由该车创造的，所以它在当年的丰田车系里也堪称经典。眼前的这台丰田赛利卡Celica是第五代车型（T），仍然保持了手续正常、车况不错的状态。
外观：底盘及外观局部升级
年诞生的五代赛利卡Celica的款型比较多，车身形式同样有Coupe、Liftback和敞篷三种提供，并配备不同排量的引擎。比较有名的就是四驱的GT4（T）配备升级后的第二代3S-GTE引擎，使用全新Twinentry技术的CT26涡轮增压器。
关于翻灯的设计在汽车设计史上也是短暂的停留，有很多日系车型为了打入美国市场，而不得不采用这种设计。当时的美国曾推出了汽车头灯高度设定的法规，规定车头大灯不能低于一定高度，于是绝大多数厂家都采用翻起式头灯来同时满足法规和车身美感的要求。
从80年代到90年代，隐藏式头灯在超级跑车和GT跑车中广泛流行。比如欧宝GT、萨博SonettIII、第一代马自达RX-7、76-88保时捷、宝马M1还有法拉利GTB。随着前驱GTcoupe跑车在80年代开始流行，它们也采取了同样的翻灯设计使它们看起来更像纯种跑车一样。例如88款本田Perlude、86款丰田Celica、90款三菱Eclipse、88款福特Probe等等。
不过在随后的几年这种设计也暴露出一些问题：例如隐藏式大灯常常由于天气原因，产生机械失灵故障，由此带来诸多安全问题。而与此同时各种形式严格规定的车辆和行人法规也让隐藏式大灯没有留存余地。于是全球相关安全机构对隐藏式大灯下了禁令，明确指明大灯作为一种必要配置，不可被隐藏。
这台五代赛利卡的角灯和杠灯已经由原厂的黄色换为台湾DEPO的竞技改装款，所以为白色全黑样式。翻灯机构工作正常，7寸大灯芯换装IPFH。并更换了给3S-GTE使用的碳纤维引擎罩。扁扁的黑色前进气格栅和简单的下进气口组成了尖尖的车头，塑造出coupe车型特有的气质。流线式后视镜不能折叠。
由于是三厢款赛利卡，所以后备箱不是连同后窗一起掀起的。尾灯依旧为日本原产，虽然年久但没有褪色。比较朴实的尾翼低调的装在后备箱上。丰田的车标以及赛利卡的英文标识分列在车尾两端。尾部并没有过多的修饰，但很美观。
轮毂换装了OZ代工的PRODRIVE的金色轮毂，换装扁平胎，并且换装了绞牙避震器。行车的稳定性得以提升。排气管被升级为TOMS品牌。
内饰：典型的80年代的日系跑车内饰
这台五代赛利卡的内饰保存比较完整，使用了全黑内饰配合绒布座椅，当然过去的工艺不能与当今相比，环抱式的仪表台控制区很有运动感。
方向盘更换了MOMO的竞技款，更加适合激烈驾驶。好的改装方向盘可以提供给驾驶员非常好的握感，利于驾驶时牢固握住方向盘，快速完成换挡。坚固的材质也同时保证了驾驶员的安全。空调的控制都被设计的偏向驾驶员一侧，便于操作。
仪表盘是典型的日系老车风格，使用了橘色表针。仪表台左侧加装HKS水温表和Blitz真空表。辅助仪表能让驾驶员更了解目前的车辆状态。
车门使用了无框玻璃款式，车门的内衬与车座椅材质相同，储物格尺寸非常大，不过不适合放置饮料瓶。整个中控台和车门使用了大量的软性材质。主驾驶为一键式升降玻璃。
音响被换装为先锋的机头，更换TRD换挡头及MOMO防尘套。精巧的换挡头更运动，换挡手感更好。排挡杆后方还贴有TRD的标识。
座椅保持了原厂状态，原厂座椅比纯赛车筒椅更具舒适性。两个前排座椅均为手动调节，主驾驶带有腰部支撑调节。如果进入后排，需要放倒前排座椅进入。后排的腿部空间很局促。
改装清单：
本车底盘型号ST，原发动机为5S-FE配自动变速箱，后换为丰田与雅马哈合作开发的高转性能引擎3S-GE及手动变速箱。发动机由GreddyE-manager钛金板配合原厂ECU进行控制。
这台丰田3S-GEBEAMS红头发动机曾经服役于门下小悍将MR2、Celica和RS等车型之上。这台直列四缸2.0LST16(3S-GE)发动机从出生的到年14年的时间里，经历了五代技术更新，最终进化出匹（纵置）匹（横置）的马力输出。
改装明细：
TRD换挡头及MOMO防尘套
MOMO方向盘
HKS水温表
Blitz真空表
丰田3S-GEBEAMS红头发动机及手动变速箱
发动机由GreddyE-manager钛金板配合原厂ECU进行控制
定制水箱
TRD水箱盖
TRD机油盖
HKS冬菇头
TRD油箱盖
台湾BC避震器
大金EXEDYRacing离合器
OZ代工PRODRIVE的金色轮毂
TOMS排气
IPFH灯芯
台湾DEPO角灯、杠灯
3S-GTE专用碳纤维引擎罩
总结：
这台老款赛利卡完好的保存了车辆底盘和车壳的完整，北京的正规绿标手续也非常难得。在性能升级后，这台老款五代赛利卡更加的富有日系老式跑车的韵味。作为丰田经典的coupe跑车，在如今市面上难以见到的翻灯设计，更是值得汽车爱好者收藏。
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