七十年代中期日本車迷開始追捧MR型跑車也越來越多人問為什麼日本沒有自己的MR型跑車?
而年6月出山的MR-2回應了這個訴求答案竟然還是來自形象保守的豐田
前期款的MR-2它使用的1.6公升引擎來自年轉款由後驅變成前驅的COROLLALEVIN/TRUBO說穿了其實就是AE86的同一副心臟編號4A-G最大馬力匹
TOYOTAMR-2(AW11)後期型
引擎:4A-GZE型機械增壓發動機活瓣操作:頂置雙凸論走最大輸出:ps/6,rpm
最大扭力:kgm/4rpm排檔:五速自動制動:前通風碟/後實心碟懸掛:前後柱式輪胎:/60R14雖然MR-2推出上市後已大受歡迎但玩家仍有微言譬如說前後懸長太大車身太高不過最多人不满是他既馬力太小後來豐田車廠即刻追加操控性能更佳的版本86年又推出機械增壓4A-GZE發動機最大馬力匹當時車市風頭之盛一時無两
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