公益中科 https://m.39.net/disease/a_6032484.html一台被吹的天花乱坠的“神车”，终于知道这车为何能碾压大众车了改款上市就卖的火热的丰田卡罗拉，一不小心对比了朗逸和它的配置，就对这款卡罗拉情有独钟了，而且又不像思域那样还要加价入手，对比过朋友的蒙迪欧、“A级车”马自达的阿特兹，感觉卡罗拉是介于它两者之间的A+级车，卡罗拉除了空间上比较出色，家族式的外观也很新颖，不过感觉还是没有凯美瑞的那种大气感。如果说思域、昂克赛拉是偏向于运动的A级家轿车，那么卡罗拉就是一台买菜车了，主要还是卡罗拉好上手而且没有脾气，虽然谈不上是什么好车，但是操控性方面还是挺不错的，稍微显得偏重了，回弹没有力气但是没有虚位，卡罗拉给我最直观的感受的好开、稳定。一台被吹的天花乱坠的“神车”，在A级车中，我个人认为卡罗拉的性价比是最高的，对比了大众的两台A级车，我终于知道这车为何能碾压大众车了，说实话，技术、空间、三大件，丰田和大众相差不大，还是国人对大众车有印象分，但卡罗拉是有实力能把朗逸踩在脚下，它也做到了，反正我买车的时候没考虑过大众朗逸，性价比最低、价格反而是最高的。米色的内饰是我最喜欢的，但不像国产车的座椅材质那样偷工减料，坐久了就会掉皮发黄的那种材质，再加上后排地面是纯平的，而且座椅的肩部和腰部的支撑也很舒服，尤其是在跑长途的时候，简洁干净的那是开起来比较舒适。本身代步车就图个经济实惠、高性价比，自然不会考虑隔音差、配置的低减配朗逸，而卡罗拉的双擎动力就没太大的必要了，价位和维护费用会高出许多，而且1.2T版本的卡罗拉已经足够了；整体来看，卡罗拉各方面做的都很不错，作为一台家用车，省油省心是很重要的。
