谈起亚洲龙这款车可能老玩家都比较熟悉了，它和凯美瑞都是属于TNGA平台打造，但是亚洲龙的车身定位要高于凯美瑞，以前为什么凯美瑞的销量要高于亚洲龙呢，很大原因是之前亚洲龙的定价都快赶上二线豪华轿车的价格了，随着价格战的持续进行，现在亚洲龙的价格也比较亲民了，目前亚洲龙的官方指导价为19.98万——27.98万（包括亚洲龙双擎版本）。

亚洲龙的外观看上去要比凯美瑞更大气，它的外观更偏向于年轻化，整个外观运动感比较强，前脸采用大尺寸进气格栅，内置点阵式排列饰条，并且格栅四周镶嵌镀铬饰条装饰，还有前脸两侧大尺寸导风槽设计，更增加了整车的运动气息；侧面看上去车体重心低趴，搭配溜背车身，外观颜值还是在线的。

内饰方面，内饰整体设计风格是成熟稳重型的，中控台大都采用黑色元素设计，内饰虽然没有年轻选手衷爱的靓丽的颜色搭配，但是它采用了大面积皮质包裹和木质纹理饰板装饰；最值得一提的是，一汽丰田亚洲龙全系标配TSS智行安全套装，全系标配主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统，高配车型还配备倒车车侧预警和并线辅助功能，并且全系配侧安全气囊、侧安全气帘和前排膝部气囊。

一汽丰田亚洲龙的长宽高尺寸为//毫米，轴距为毫米，我个人1.75米的身高将座椅调整到合适坐姿之后，头部剩余1拳4指余量，保持前排座椅不动进入到第二排，此时头部空间剩余1拳半，腿部空间达到了3拳的距离，我也是测量了一下后排坐垫到前排座椅靠背之间的距离，调整正常驾驶位置后距离大约为40公分，即便是翘个二郎腿也没什么难度。

动力方面，23款亚洲龙双擎版车型采用油电混合的动力模式，均配置最大功率Ps，最大扭矩N·m的2.5L自吸发动机+E-CVT无级变速箱+总功率Ps，总扭矩N·m的前置电机的动力配置，WLTC综合油耗仅需4.71L/km；2.0L版本算是亚洲龙的入门版本了，动力够用，油耗适中，功率为kW（Ps）,WLTC综合油耗为6.11L/km，适合家庭代步使用；2.5L版本匹配的是8AT变速箱，加速体验感相对较好，动力也比较充沛，功率为kW（Ps），WLTC综合油耗为6.28L/km，适合长途商务出行。

对于丰田亚洲龙的配置车型该如何选择呢？且听一下我的个人意见；对于选买问题我是分三类跟大家分析一下，想买2.0L版本的朋友建议选择甄选版或者豪华版，原因是入门版的配置实在是太低了，尤其是座椅还是织物材质，这个我是真的无法接受；甄选版和豪华版最大的区别是中控屏不一样还有豪华版多配备倒车影像功能，而甄选版没有，这对于现在的车友来说没有倒车影像真的是无法接受，当然也可以后期自己安装倒车影像和雷达，但是这需要拆保险杠，对于新车来说何尝不是一种“伤害”。

对于喜欢暴力驾驶或者商务出行比较多的更推荐2.5L版本，2.5L纯燃油版本匹配的是8AT变速箱，这个也是网上车评人最喜欢的一款变速箱了，皮实耐造，2.5L纯燃油版本两款车型相差约两万，最主要的区别是配置不同，高配车型多配备了前后雷达、环影倒车车侧预警等配置，这个就看个人对配置的选择了；对于喜欢双擎的朋友我的建议是选中间配置的尊贵版，这个版本比较实用的配置都有了，像是前后雷达，环影，轮毂也是和顶配车型保持一致都是18英寸轮毂，我最喜欢的是尊贵版配前排座椅加热和通风，这个功能只有用过才知道多香，相对来说比双擎尊贵版比双擎入门版多话约3万元，多的这些配置实用性还是比较强的。

对于价格我也是打听了多家4S店供大家参考一下，2.5L燃油豪华版全款落地价格可以做到20万以内才算没买贵，最近几天有车友提车全款落地价格大约都在20万——21.5万之间，很多4S店都不让全款卖车，如果贷款的话不算利息的话正常情况下应该比这个价格还要便宜一两万才行；还有亚洲龙2.0L豪华版，有朋友刚买了这款车落地价不到18.2万，但是没有包含利息，我打听到广州等地的全款落地价格大约可以做到18.5万以内，这个就比较香了。

综上所述：大家对于小编的选买建议是否赞成呢？有不同意见可以打在评论区大家一起来参考一下。