在刚过去的周末里，朋友圈可真是热闹坏了。
一波在看《创造》决赛，为腰细腿长的小姐姐打call；一波在刷世界杯，上半夜吐槽韩国队有多脏，下半夜狂赞德国队有多猛。
然而，成功抢占朋友圈C位的，除了《创造》11位火箭少女和俄罗斯世界杯，还有分别于6月22日、23日先后“出道”的“双子星”——一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR。
但今天我并不打算转述发布会和新闻通稿上已经被报道烂的信息点。很巧，这对姐妹车型的上市发布会都是我去的，心想要不就对比着来聊点别的吧。
C-HR、奕泽贵吗？周末参加完两场发布会之后，我都分享了价格，在底下留言的圈外好友分成两派——“贵”和“不贵”。
汽车圈外好友对俩车了解都不会太具体，可以视作普通消费者；而身边的朋友又大多数是90后、85后，可以视作C-HR、奕泽的目标人群。于是，我顺势做了个小调查，追问各人：为什么你觉得贵／不贵？
得出的结果也挺有意思——
“这车太帅了！”、“好看！”……说不贵的人，甚至说便宜的人，理由都特别简单直接——他们对俩车的动力、配置可能一无所知，但颜值即正义，“我喜欢”仨字比啥都重要。
“这么小的车，居然卖这个价格，还不贵吗？”、“花这个钱都可以上其他更大的SUV了”……相比起前者带着强烈主观情绪得出的“不贵”的评论，说贵的人带有对比性之判断，看起来似乎更理性。
但事实上，撇开主观情感不说，光从价值层面去谈贵不贵这件事，我认为C-HR和奕泽的价格是真的不贵。
其一，中国定价和海外差别不大。作为丰田旗下一款在世界多个地区销售的“全球车”，只要登上各地区／国家的丰田白癜风初期症状图片中秋白癜风
