虽然现在7座SUV盛行开了，购买的人群也越来越多，可是在之前的时候，7座SUV是处在一个不是很“吃香”的地位，车型是跟着市场走，那时候7座的车型也是寥寥无几，这仅有的几款7座SUV，以目前来看的话要不就是已经停产，要不就是销量惨淡，但是呢？凡事都有一个例外，就有一款真正的7座SUV，提车需要加价，销量仍将近1万辆，只因更懂国人心。
其实不用多说，相信不少人也知道这辆7座SUV是谁了，就是丰田的汉兰达，回想历代的丰田汉兰达，其实远在款上面的时候，汉兰达早早已经有了7座的版本，像那个时候出来的7座SUV，有的已经被时间的“浪潮”所遮盖了，而汉兰达流传到了至今，而且呢？
现在7座SUV的市场一反常态，和之前“门前冷落”相比的话，可以用“人潮涌动”来评价了，而丰田汉兰达别看车型已经出来很长时间了，可是现在依然比较火，甚至汉兰达需要加价才能提到车，可即使这样汉兰达的销量仍将近1万辆，甚至有的时候会超过1万辆，那是什么原因造就了汉兰达这个情况呢？
只因更懂国人心，其实想想现在车型改款的一个方向，就紧凑型轿车往中型的尺寸做，而中型的呢？又往大型轿车的尺寸做，而这样做的原因，并不是汽车品牌刻意大空间，而是现在购车者对于大空间的需求很大，即使用不到第三排座椅，在不少人心里面，还是觉得选一个大空间，怕以后家庭人数增加或者出去游玩的时候可以放下。
而现在7座SUV属于“层次不齐”，而有的SUV也只是顶着一个7座的头衔，但是呢？进入第三排之后，坐到座位后就发现，其实第三排根本不适合坐人，有的人称为这个叫“假三排”，而丰田汉兰达恰好就在空间上面做得不错，轴距达到了mm，第三排坐人的话，也不会感到很憋屈，而且呢？汉兰达在打造储物空间的时候，把空间利用的很好，像一些储物格，在汉兰达上面做得都挺大的。
而且买车的时候汽车的品质一定要好，谁也不想自己辛苦努力用汗水换来的爱车出问题，而丰田呢？在汽车品质方面做得不错，有的车型甚至可以做到“十年无大修”，而且丰田在不少人印象当中就是这个形象，而汉兰达呢？经过了时间的“推敲”之后，汉兰达的品质不能算是很出众。
但是呢？也算可以过得去，这也使汉兰达对上不少人的“口味”，当然了丰田汉兰达还是有自身缺点的，比如说：和同价位里面的竞争对手比较的话，配置上面不算太高，而且在动力方面的表现不算太出众等等。只不过在选择7座SUV的时候，空间是首要考虑的问题，而汉兰达在空间表现和品质上面更对购车者的心。
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