“山猫”换装高颜值，分体大灯7座布局，牛米挑战普拉多
现如今SUV市场持续火爆，国内外各车企纷纷将战略重点放在了SUV车型身上，但基本上现在新出的大部分SUV都仅仅徒有其表，翻山越岭基本做不到，可能跟轿车最大的区别也仅仅是底盘稍微高点，上路沿确实能方便一点。在爱车朋友心目中正真的硬派越野，并非普通SUV，其也算是小众车系，而三菱帕杰罗算是其中之一，江湖人称：“山猫”。
丰田霸道又遇“劲敌”，帕杰罗全面升级高颜值，称王硬派越野？三菱帕杰罗作为三菱家族为数不多的口碑好车，一直以来也是无数越野爱好者用以顶替丰田霸道的车型，据悉全新一代帕杰罗已经蠢蠢欲动，国内今年开卖，新车内外全面升级，大变样，整体而言相比在售现款更有精致感，同时更上档次，是否如此，且看下文。
外观造型｜
在看了新款帕杰罗外观后很多朋友表示相比现款在硬汉风格上有所减弱。但个人感觉现款帕杰罗虽然外观很硬派，方方正正也是硬派越野该有的样子，当在目前汽车市场大环境下，现款帕杰罗相比很多同级别车型确实有点落伍，整体设计至少感觉落后10年。而新款则很好的弥补了这一点。新车在保持硬派的同时增添了几分现代感与精致感，分体式大灯设计，视觉效果相当不错，再加上前格栅与前大灯组的紧密相接，整个车头看上去更加宽大厚重，多赠的菱角相比现款也更加突显设计感。
车身侧面，分体式腰线设计算是比较创新，也让车侧更加具有立体感，造型简洁但不缺肌肉感，D柱上扬式设计，看上去更显高大魁梧。新车尾部，改变较少，最大的亮点莫过于战斧式后尾灯组，而左右两侧尾灯中间一条宽幅镀铬装饰条，也算点睛之笔。
内饰设计｜
新车内饰相比现款整体来讲变化不是特别大，风格依旧较为接近，而机械手刹换为电子手刹后，虽说看上去更加高大上，但作为一款硬派越野，很多朋友表示还是更钟意机械手刹。8英寸数字仪表盘配上全新中控触摸大屏，让新车在科技感上有所提升，大面积软性材质包裹，在质感上比现款更加到位。同时，新车采用2+3+2大七座布局，具有更强的实用性。配置方面，什么手机互联、电动尾门、变道辅助、车道偏离预警等等较为全面。
动力性能｜
新车将搭载2.4T涡轮增压四缸柴油发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛米，匹配八速自动变速器。当然全时四驱、中央差速锁这些也将作为标配。
爱车快报｜
目前全新一代帕杰罗在国外很多地区已经上市开卖，而进入国内的时间也将不会拖的太久，预计今年内，当然还将是以进口的身份进入国内，国产希望不大，那么你觉得新一代帕杰罗跟丰田普拉多，谁更让你心动呢？
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