本期《测视》要为大家评测一下HKS的HipermaxG套装避震，HKS的空滤、机油、涡轮套件等大家见得多了，但HKS的避震还是第一次听说。其实这套避震也是年才推出市场的，所以有必要测试一下它的性能和品质。
担当本期“白老鼠”的是丰田阿尔法的姐妹车——Vellfire（可惜国内没引进，而且也只有右舵车型），四眼的大灯设计和阶梯状的前脸，特别有气势，改装避震后进一步降低车身，外观一定会更霸气。
HipermaxG避震套装这套HKS的避震套装是针对一些舒适车型开发的，所以数据设定上应该不会太偏激。
原厂避震轮子到叶子板的距离为4个手指，前包围离地18.8cm，侧裙离地20.5cm。
原厂避震和HKS的HipermaxG对比，从图片中我们可以看到HKS的弹簧间距要比原厂的小，操控上会更加灵敏，弯道侧倾也会有改善。改装后Vellfire的路感和乘坐的品质如何？节目中会为大家揭晓谜底。
主持：孙俊龙
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