平行进口车中丰田霸道一直以来占领着平行进口车很大份额，之前我们说到霸道中东各国版本之间有什么差别：
详情回顾傻傻分不清？霸道中东各国版本到底有什么差？
其实中东的平行进口车型同一品牌也分不同版本的车型，今天我们就一起来看看。
丰田霸道身上的那些小秘密你们都知道吗？
TX什么意思？
TX指的是低配版本普拉多，根据进口国家不同配置也是参差不齐，比如轮毂就分为钢轮、铝轮。外观上最大的区别就是备胎悬挂方向分为后挂和底挂。
TXL什么意思？
TXL也属于普通配置，不过相比TX来说更具舒适性，中东进口的普拉多TXL霸道有两气囊款和九气囊款，属于市面上最常见的车型。目前市面主要有三个版本，平行进口车阿曼版、卡塔尔版和黎巴嫩版本。TXL基本都为后挂备胎并且有天窗。
VX什么意思？
VX相当于高配版本更讲究的是越野性能，气囊外挂备胎是它的基本配置也是款中东普拉多的最大的特点。桃木内饰，液晶仪表带行车电脑也是它与其他款的气质区别。
EXR什么意思？
EXR的定位和TX的定位差不多属于丐版中的高配，它的配置要比TX高，但是价格和TX相差无几。如果非要给个级别的话，它应该是介于TX和TXL之间的一个款式。主要特征是，底挂备胎、两气囊、冰箱、17寸合金轮毂。
国产普拉多停产已经无法挽回，年10月份已宣布正式停产！
国产版本性价比不敌中东版平行进口车到底是什么原因呢？
进口普拉多在平行进口车里属一直于跑量车型，每年普拉多的销量占平行进口车销售总量的30%-40%，在年中东版普拉多销量更是超过了4万辆。曾经，一汽丰田普拉多国产化推出的目的一方面是对抗其他品牌的竞品车型，另一方面是要夺回中东版普拉多抢占的市场份额，因为中东版车型已经严重的影响到了中规版车型的销售。然而，一汽丰田并没有“厚道”的对于消费者。
什么是中东版?
中东版普拉多，其实就是自日本生产的普拉多车型出口至阿曼、阿联酋、卡塔尔等中东国家，车商再从这三个国家转运到中国，通过大连、天津等城市的保税区进行销售。这些车型统称这些普拉多车型为中东版。
售价上的差异
国产普拉多一共推出了三款车型，分别是售价36.98万的手动版、38.98万的自动标准版和42.98万的自动豪华版车型。
而中东版普拉多的售价则更加的实惠，低配版的售价为37万元左右，高配车型的售价为40万左右。单从价格上来看，国产车型并没有任何的优势。
品质和配置方面的略差
在品质和配置方面，进口普拉多则有了压倒性优势。因中东地区自然环境比较恶劣，高温、风沙更是常态，从主观上就加强了消费者对其品质的信念。从制造工艺来讲，中东版普拉多全部出自日本工厂，在焊接工艺、材料选配上都是丰田的一流水平。国内的装配水平比日本工厂也要逊色一些。另外，中东版的配置也要比国产更多丰富，可选车型也比较多，各种配置也可根据客户需求进行选装。
开放平行进口车政策后中东版优势更明显
因为丰田不承认跨区域销售，所以中东版车型并不提供国产车型上三年或十万公里的质保。但是，从年国家开放平行进口车政策以来，各保险公司针对平行进口车的三包保险服务同时入场，为平行进口车的售后兜底，这也推进了人们对平行进口车的接受。
总之，中东版普拉多中东版车完胜国产版
不论从外观上和配置上来讲更有国产标配所不具备的特质。特别是彰显大气、越野范十足外挂式的备胎，更加受到男士的青睐。虽然在配置上有所不同，但是就实用性而言中东版普拉多配置比国产同档次更加高级。相较而言差不多的价格不一样的体验。
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