小编对今年二季度上市的重磅纯电动SUV车型进行了梳理，共有丰田奕泽EV、C-HREV、别克VELITE7、一汽奔腾C（代号）、长安E-Rock等十款车型。其中，仅合创已开启预售，该车价格区间为26-40万元，售价最低有望为奇瑞新能源eQ5，预计补贴后15万元起。

广汽新能源AionV

补贴后售价：预计18万元起

广汽新能源AionV外观造型与AionLX较为相似，狭长LED前大灯与AionLX"4D穿云箭"LED大灯有所不同，封闭式前脸采用点状装饰，镀铬饰条从前大灯贯穿至C柱位置。从侧面来看，车身顶部从前至后逐步压低，充分展现cross车型的动感，并带有行李架。

AionV车身尺寸分别为××mm，轴距为mm，除车身高度外，整体较AionLX略小。动力上采用的永磁同步电机，最大功率为kW，最大扭矩为N.m。在续航里程方面，新车将提供km、km和km三种不同版本。

奇瑞新能源eQ5

补贴后售价：预计15万起

eQ5(内部代号S61)是奇瑞新能源品牌向上的重磅车型，采用了全新设计语言，以及全新的品牌LOGO，让人看不到"奇瑞车"的影子。此外，eQ5是奇瑞新能源LFS全铝车身平台第二款车型（第一款为小蚂蚁），新车前脸采用分体式大灯设计，与领克01有些相似；侧面则采用溜背造型，十分动感。新车轴距为mm，定位为紧凑型SUV，未来上市后将与威马EX5、小鹏G3等车型展开竞争。

在车身尺寸方面，奇瑞新能源eQ5要大于小鹏G3等同级别紧凑型SUV；在动力层面，eQ5则不及对手。新车将提供后驱、四驱两种驱动形式，未来还将推出增程式版本。值得一提的是，eQ5将提供三电终身质保服务。

广汽蔚来合创

预售价格：26万-40万元

广汽蔚来首款车型合创于去年12月份正式发布并开启预售，该车定位智能纯电中型SUV，全系采用L2级自动驾驶辅助系统，预售价格区间为26万-40万元。在NEDC工况下，HYCAN的续航里程最高可达km。

合创是基于广汽全新纯电专属平台GEP打造（与广汽新能源AionLX相同），配备宁德时代93kW·h的动力电池，电池组能量密度高达Wh/kg。内饰方面，合创采用了独特的三体屏设计，仪表区、导航与多媒体区和操作控制区三屏之间可实现联动。

新车搭载了智能车载机器人"小CAN"和基于出行生态打造的智能网联系统，此外还可以个性化选装的天空之眼无人机，具备多模式随行、全路况掌控、视频回传、随心分享等功能。需要指出的是，合创长达mm的轴距可提供十分宽敞的乘坐空间，远超中型合资SUV标杆—丰田汉兰达。

长安E-Rock

补贴后售价：预计17万元起

长安新能源E-Rock在外观方面，保留了CS55PLUS的设计风格，前格栅LOGO内以蓝色为底色，表明其新能源车型身份，尾部则采用时下流行的贯穿式尾灯设计，下方悬挂"CS55E-Rock"标识。

在配置方面，新车采用三幅式多功能方向盘，10英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏幕，还可选装前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘、前组合灯等配置。

新车长宽高分别为××mm，轴距为mm，长度、宽度相比燃油版进行了小幅调整（燃油版车型长宽高为4××mm）。此外，新车搭载一台最大功率为kW的电动机，并配备由比亚迪提供的三元材料电池，NEDC工况下续航里程可达km，成为长安新能源旗下续航里程最高的车型。

别克VELITE7

补贴后售价：预计17万起

VELITE7是别克旗下全新纯电动SUV，外观上采用别克家族最新设计语言，由于是纯电动车型，车头部分采用了封闭式造型，飞翼式前脸得到保留，黑色饰条连接两侧大灯组，大灯组采用不规则造型，整体效果个性十足。车身侧面C柱使用黑色饰板，营造出悬浮式车顶的效果，车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯组。

新车长宽高尺寸分别为××（）mm，轴距为mm。其车身长度略短于自家小型SUV昂科拉，但mm的轴距相比紧凑型SUV昂科拉GX还要长。动力方面VELITE7搭载一台来自LG的电动机，最大功率kW，相比目前在售的唯一一款纯电动车型别克微蓝PLUS动力更强。搭载的电池组，依然是上汽通用自家生产的三元锂离子电池。

几何C

补贴后售价：预计16万起

几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利和领克并行的一级子品牌，目前仅一款车型-几何A。该车于年4月份在新加坡上市，共推出6款配置车型，官方指导价为21-25万元，补贴后售价为15-19万元。几何C上市后，将为几何汽车在纯电动车市场获得更大的市场份额。

吉利几何C长宽高分别为××mm，轴距为mm，预计新车上市后将与比亚迪宋EV等车型展开竞争。由于该车跨界风格造型，尺寸方面比竞品略小。在动力方面，几何C采用的是宁德时代提供的锂离子电池，驱动电机由日本电铲汽车马达（浙江）有限公司提供，最大输出功率为kW。

长安欧尚X7EV

补贴后售价：预计17万起

欧尚X7是长安欧尚汽车于去年11月底推出的全新紧凑型SUV，作为"油改电"车型，欧尚X7纯电动版整体上与燃油版基本保持一致，只是前脸与燃油版略有不同，前脸采用的是代表电动车型专属的封闭式格栅。该车在满电状态下续航里程可达km，最高车速km/h，百公里耗电量为15.5kWh。动力方面，该车搭载了一台峰值功率kW的永磁同步电机。尺寸方面，欧尚X7EV和燃油版车型保持一致，比其他品牌的同级产品要大不少。

奔腾C

补贴后售价：预计20万起

奔腾C此前已经发布，该车隶属于奔腾E系列，基于全新FME纯电平台打造，定位为A级纯电SUV。从申报图来看，新车有望命名为"水星"。车身尺寸方面，奔腾C虽定位为一款A级纯电SUV，但轴距表现已经达到了中型级别，不仅优于同级的比亚迪宋ProEV等，比中型SUV荣威MARVELX也更长。

在价格方面，荣威MARVELX补贴后售价为26.88-30.88万元，比亚迪宋ProEV补贴后售价为17.98-21.98万。新车车型定位与比亚迪宋ProEV相同，参考宋ProEV的价格，预计C的起售价保持在20万元左右。但C的越级表现，也能够说明其有能力够一够比它定位高一级的MARVELX，两者间势必会出现价格上的重叠，C的高配车型售价或可上到27万元左右的价格区间。

一汽丰田奕泽EV

补贴后售价：预计18万起

丰田在新能源产品布局目前是以混合动力为主，并且氢燃料电池车型。基于国内电动车市场环境，一汽丰田在去年4月份上海车展发布了奕泽EV，这款车均基于奕泽汽油版打造，长宽高分别为4××mm，轴距为mm，仅在高度上相比汽油版有些变化。在动力上，奕泽EV采用kW的电动机，续航里程预计在km左右。

广汽丰田C-HREV

补贴后售价：预计18万起

同样，广汽丰田在去年上海车展中发布了C-HREV，不同于此前推出的ix4EV以及iA5，C-HREV是首款挂有丰田LOGO的纯电动车，这也表明该车更多引入了丰田在纯电动车上的技术。新车综合续航里程达到km，与本田VE-1、X-NV以及三菱祺智EV相近，补贴后售价预计在17-18万元左右。

动力方面，新车电动机最大功率达到kW，最大扭矩为N.m，这一数据超过许多同级别合资竞品，仅略低于昂希诺纯电动，最高车速km/h也是领先水准。

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