丰田的阿尔法可谓是丰田神车的一员得力干将，一车难求，阿尔法更是身份地位的象征。今天要给大家介绍的是丰田的又一力作——威尔法。

整车充满了镀铬，前车灯仿佛平移复制了一般，比阿尔法厚重许多。轮毂、把手、前脸及尾部，可以镀铬的地方全部都亮晶晶一片。

想要区分阿尔法与威尔法还是需要一定的技巧的，其一是看正面，多了一排车灯，像是多了一层夹心一样。

其二就是尾部，威尔法没有点火的时候是白色尾灯，以及左下角的excutivelounge，行政休息室，明确的表示了身份。总体来说这个车的亮点还是很多的，尤其是内饰方面。

坐进去会发现如此庞大的一辆车视野非常开阔，功能也是应有尽有，座椅通风加热更是不在话下。方向盘上的多功能按键也是比一般汽车更加丰富。左右各有一个隐藏式的杯架，要知道这种杯架一般都是保时捷跑车的专属。

中控蓝色的背景灯光十分优雅，按键为触摸式但并没有震动反馈，好在灵敏性非常优秀。功能简单，虽然没有现在时兴的carplay之类的软件但基本功能都有，尤其是后排的电视影音系统。音响是JBL，看电影音效应该是大片品质没跑了。

前排能摸到之处皆是软皮木纹以及镀铬，前排座椅的腿托也达到了一般轿车后座的宽度。前排还有一个小亮点不得不提。

那便是流媒体后视镜，只要往后面拨动一下中间的按钮，便从普通的物理后视镜变成流媒体后视镜，这样视角更加宽阔清晰。

由于截稿之前在全网各大汽车网站难以找到内饰的实拍图，第一辆现车也只能隔着膜观望了。还是能看到大概的轮廓，后排功能十分丰富。依然配有座椅通风及加热，还有木质的小桌板以及隐私玻璃和手动遮阳帘。要说的是小桌板的一些操作反馈十分高级。后排座椅的腿托不仅可以调整方向还可以调整长短，难免让我想到了高铁的商务舱座椅。

后排车顶处有一圈白色灯带，颇有几丝雷克萨斯LM的范，并且后排的阅读灯的灯光亮度还可以调节。无论舒适性还是隐私性都做到了同级中的标杆。

第三排空间适中，并且由于全车都配有地毯，踩起来特别解压。两侧还有软垫和杯架。两侧电动车门也是防夹式电动门，整体感受就是——静。

由于是油电混动，点火时压根听不见丝毫声音，隔音也是奇好，以至于你都会怀疑是否已经点火了。油门更是说走就走，驾驶起来丝毫不含糊。搭配上丰田的电动四驱系统以及PCS预碰撞安全系统，大写的安全！