尽管丰田此前已宣布与马自达、日本电装成立新的电动汽车技术公司，但丰田仍将保留自有的“颠覆性的”固体电池技术。
丰田正与马自达合作创造一套通用的产品线分享平台，使汽车制造商在制造电动汽车时可以利用它们。丰田首席安全技术官伊势清贵表示：“我们正在同马自达合作建立电动汽车技术公司，但我们也将在丰田内部继续研究固态电池技术。”伊势清贵表示合资新建的电动汽车公司包含当前锂离子电池和未来的固体电池项目。
丰田预计将在年推出固态电池。丰田执行副总裁相信丰田在固态电池技术专利方面处于领先地位，并将该技术视为“颠覆性的”技术，因其有可能极大地提升电动汽车续航里程。丰田有多名工程师正研究这项技术。
丰田的固态电池是建立在锂离子技术之上的，但固态电池的耐温性更好而且不需要冷却，因此尺寸更小。研究人员表示，与同尺寸的锂离子电池相比，使用固态电池技术，预计可以将电池密度提升50%左右。此外，固态电池的另一个优势是可以将充电时间缩减一半。据了解，固态电池与锂离子电池是建立在同一技术基础之上，所以两者原材料的成本差别不大。
（来源：CW）
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