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这几年受“多孩”政策利好推动，国内MPV市场销量显著增长，各大厂商陆续退出了一些全新的MPV车型。不过总体来看家用紧凑级MPV市场依旧疲软不堪，反倒是中大型MPV市场成长明细，多款车型销量节节攀升。所以说目前国内纯家用MPV市场还有待挖掘，倒是宜家宜室的市场已经颇具规模，未来或许会

也就是在这样的大背景之下，丰田赛那国产应运而生。相信也有不少日粉车友对于国产的丰田赛那是期待已久。不过正式上市之后的丰田赛那却似乎是给不少日系车死忠粉泼了一盆冷水。根据不少网友反映，目前丰田赛那似乎很难以指导价提车，个中缘由自然不必大饼多言。

不过大饼觉得丰田赛那有2个很明显的问题点。第一个是外观和内饰距离很多人对于商用MPV的定位还有不小的差距。其次就是价格了，如果终端都没法按照指导价提车的话，那还有什么竞争优势可言呢？

不过对于有些日系车的拥趸来说，价格似乎不是关键因素。但是买车真的不必考虑价格吗？

大饼觉得不然，必然大饼今天要和大家聊的这款MPV，尺寸和丰田赛那相差无几，但是价格却是便宜了一辆丰田卡罗拉。

哪款车呢？毫无疑问——广汽传祺M8。

今年广汽传祺M8风头正劲，根据相关数据显示，今年前10个月，广汽传祺M8累计销量已经突破了5万，这个数据对于一款MPV来说绝对是算得上畅销了。

至于广汽传祺M8为什么卖得好呢？大饼觉得原因其实很简单，首先是价格。作为自主品牌，本身定价相比于合资品牌竞争对手就有不小的优势。就如大饼前面打的比方，比丰田赛那便宜了不止一辆丰田卡罗拉。这样的价格差对于不是日粉车主来说，还是非常有吸引力的。

再者就是低价却不低质。

首先是整车外观营造的颇有气势，再者配置和空间水平都非常给力。正好前几天大饼看到一辆黑色的广汽传祺M8和进口丰田阿尔法并驾齐驱，真是两车同框的时候你才会发现，原来广汽传祺M8这车外观这么的给力。

除了价格不够土豪外，广汽传祺M8可以说是在外观、内饰、配置等多个层次做到了非常均衡。

最后呢，大饼觉得其实很多消费者真的不应该只把目光放在日系车身上。比如油耗吧，其实现如今大众、别克等小排量涡轮增压发动机的油耗表现优于不少日系自吸发动机的车型。也正是由于现如今日系车过于强势的市场表现，才使得在年还会出现可能无法指导价提车的搞笑事情。

对于一个品牌或者一个系列的车型太过追捧，其实最终吃亏的还是我们广大的消费者。

不知道各位车友是否认可大饼的观点呢？