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　　之前有多方消息显示，未来普拉多将有三种动力配置，其中汽油车型仅为2.5L自然吸气发动机配CVT变速箱和2.5L自然吸气发动机+混动系统配E-CVT变速箱，柴油车型将搭载2.8T四缸发动机+CVT变速箱。

　　其中2.5L自然吸气发动机最大马力Ps，峰值扭矩为牛·米，可能有朋友会说，Ps的最大马力有点弱，但是大家想想看，之前2.7L的普拉多最大马力仅有Ps，照样开的人很多，马力的动力已经很不错了，而且在TNGA平台下，新款普拉多应该还有减重的空间，所以2.5L动力没什么问题。

　　当然2.5L混动车型的动力表现会更好，油耗表现也会更油耗，所以换装了TNGA构架和2.5L以及2.5L混动之后，全新普拉多的整体表现会更好，当然2.5L车型和2.5L混动符合国六排放标准和咖啡法则的可能更大，毕竟目前丰田在国内也有2.5L汽油机和混动车型符合国六标准，所以在我们看来，年亮相之后，普拉多重新进入国内市场的可能性极大。

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