TNGA的本质

说丰田卡罗拉享誉全球是不礼貌的，因为它一直保持着世界乘用车最高销售纪录。年销量万台，全球总销量突破万台。年年底，这个数字已经突破了万。有了这个惊人的数字，我们才能实现汽车上山前必有路，有路必有丰田的口号。如今，中国已成为全球汽车市场最为严峻的战场，对汽车尺寸、空间和动力配置的要求也是世界上最为严格的。此外，随着第六次国家排放政策的到来，各车企的全球车型都要满足中国市场的高要求，这也迫使第12代丰田卡罗拉在中国领先于欧洲，现在就让我们通过第12代丰田新卡罗拉混合动力高、低配置车型的实拍，来看看在TNGA框架下真车的重生与延续。

由于是来自丰田TNGA架构的新车，第12代丰田卡罗拉最大的变化就是将原来的扭力梁后悬架更换为独立悬挂结构。作为丰田的模块化架构，TNGA不仅是我们经常提到的模块化平台，也是生产理念的改变。TNGA的本质是优化生产系统，这种优化集中体现在生产、研发和产品三个层面，但归根结底，节约研发成本、缩短研发周期、提高生产效率是核心。

智能互联网系统

对于新丰田卡罗拉，它配备了12.1英寸的垂直中控屏，中控屏采用了丰田最新一代智能互联网系统。低配置版本的内部。屏幕是8英寸。可以看出，除了中控娱乐系统外，仪表显示屏的布局和空调出风口都有明显的不同。除了外观调整，内饰方面也花了不少功夫，尤其是中控区。我们不仅可以发现内饰的用料和用料都有所改进。软材料在我们能到达的任何地方都被使用。做工精细，装配到位。新款丰田卡罗拉首次采用液晶仪表板。清晰的液晶屏可以帮助驾驶员更方便地读取车辆信息和状态。丰田新卡罗拉的TSS2.0系统，包括PCs预碰撞系统和LKA车道偏离警告系统，将成为标准配置。新丰田卡罗拉支持4/6比例的后排座椅要放下，放下后空间非常平整。与老款混合动力车型相比，最大的优势在于新车型的电池放在后排座椅下，不会像老款那样占据后备箱很大的空间。利用率有了明显提高，

空间表现非常好

新一代丰田卡罗拉的空间表现非常好，座椅厚实，具有良好的支撑性能。尺寸方面，长宽高分别为//mm，轴距为mm。长度和宽度与雷凌一致，高度比雷凌普通版低20mm，与运动版相同。与老款车型相比，新卡罗拉车长度增加了10mm，宽度增加了5mm，高度减少了45mm。低配置车型采用织物座椅，高配置车型采用双色缝制风格，更加美观。

结论：在中国A级车市场，竞争对手仍然相当强大。通用的发动机在A级车中得到了很好的应用和表现。日产轩逸和大众朗逸家族也是这一级别的硬骨头。丰田卡罗拉最大的优势在于品牌的良好口碑和车型的可靠性，加上独特的混合动力技术，在TNGA框架下第12代丰田新卡罗拉的底盘和配置都得到了全面升级。相信后独立悬架会大大提高新卡罗拉车型的动力性能。细节方面，新丰田卡罗拉比以前更加精致。有了TNGA架构，这将是丰田卡罗拉最好的一代。