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日前，从广汽丰田官方获悉，款汉兰达双擎正式上市，新车共推出了7款车型，官方指导价为26.88万——34.88万；新车型相对于上一款来说最大的变化就是发动机的动力数据有所调整，新款汉兰达与新势力电车相比有没有竞争力呢？

丰田车一直以来给大家最深刻的印象就是皮实耐造，甚至网上称丰田汽车一车传三代，丰田车的质量还是有目共睹的，这也是丰田车最大的优点，但是它缺点也很明显就是设计比较老气，也可以说是过时，还有就是配置低，尤其是和新势力车型相比配置真的是“天上地下”的感觉，丰田汉兰达也是如此。

款汉兰达的外观依然是延续了现款造型，梯形前格栅造型，大灯灯组内部采用矩阵式灯组布局，灯源方面确实有所提升了，侧面车身看上去比较圆润，比较有特点的是A柱采用熏黑处理，营造出了悬浮式效果，车顶有点轻微溜背的痕迹，汉兰达的外观呈现的特点依然是成熟稳定风格，相对于现在的主流运动风格还是有明显差异的。

来到车内，依然是一成不变的黑色内饰风格，悬浮式大屏算是科技感比较强的了，低配车型配8英寸中控屏高配车型配12.3英寸中控屏，虽说设计风格老旧，但是中控功能实际操控起来应该比较舒服，像是空调控制都是实体按键设计，还有中央扶手区域的功能按键都是采用实体按键，用起来更加方便了。

作为参考新势力车型的车内设计更时尚、年轻，比如同价位的问界M5，采用双拼色内饰和超大尺寸的悬浮式中控屏，并且中控屏内置功能也是比较丰富，两款车的内饰设计风格相比一个是比较保守另一个是比较时尚的设计风格。

新款汉兰达的空间表现并没有太大优势，但是它七座版本的第三排空间表现算是同级别比较突出的了，尤其是现在家庭用车的需求更偏向于6、7座版本，座椅配置一般只有顶配车型配前排座椅加热、通风和主驾驶记忆功能。

动力上款汉兰达全系配双擎动力，是由2.5L发动机和电动机组成的油混动力，发动机最大功率马力，电动机最大功率马力，并且高配车型还配有四驱模式，提高了综合性能；需要说明的是新款汉兰达的动力数据相对于上一款汉兰达双擎来说动力数据有所下调，这很大可能跟加装的颗粒捕捉器有关；比较香的是这款车的平均油耗，我曾实测过上一款双擎汉兰达，平均油耗6L/km，这个油耗在混动车型中还是比较香的，还有这款车的动力电池采用的是镍氢电池，可靠性更强，拥有更好的过放和过充保护，稳定性更好。

结语：对于新款汉兰达双擎吐槽最多的当属外观和内饰设计了，最香的就是新款汉兰达的质量依然很稳定，还有就是7座座椅可选也是蛮香的，双擎动力虽说动力数据有所降低，但是实际驾控感跟现款基本相同，但是说到配置，跟同级别的新势力车型相比可以说毫无可比性，如果价格不变的前提下配置提升上来的话还是比较香了，大家认为呢？