刘云涛 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/790/
这几年MPV车型的发展，让更多的主机厂开始重视这个系列的产品。但其实早期的MPV的产品相对还是表单一，本田、丰田以及别克的一款车占据了市场上的大部分份额。去年丰田和别克迎来了MPV领域里的大爆发，一个主打家用一个主打商务，整个市场基本上蚕食殆尽。好在本田也终于坐不住了，图中的这款车是新款的美版奥德赛，根据准确的消息，国产版将会完全采用美版的设计，所以从颜值，从设计，从空间，这款车都与现款奥德赛形成了明显的区别！正因为如此，未来这款车的上市一定会让国内MPV领域地震！简单的介绍一下这款车，造型上看“奥德赛”已经褪去了现款的那种充满时尚元素的造型设计，新车所展现出的样式要更加的沉稳，看起来也更加的平易近人。虽说整个前脸的各个设计都没有非常多的改变，但是放在一起，就会有非常多的转变。大灯与格栅呈现出一种非常完美的贴合度，而且车头的底部略微的向前延伸，造型上更加平和。前包围则是设计了一种更具层次感的效果！尺寸上，这款奥德赛的长度达到了5.1米左右，比起4.8米的现款奥德赛，优势就更加明显了。但是在侧面上，这款车的造型基本上算是一笔带过，并没有像广汽版那样进行了精心的造型设计，即便如此，这款车所带来的那种商务的气派感还是展露无疑。A柱下方的那种内嵌式的沟壑造型也算是给新车的时尚感提供了元素。因为整个车身进一步加长，所以车顶也展示出了更为完美的弧度造型。尾部上最大的特点就是尾灯的尺寸更大，更加霸气！相比较外观的那种以商务霸气感为主的设计不同，新车的内饰基本上还是延续了现款奥德赛的设计，不知道是不是美版的原因，整个内饰的质感看起来要比广汽版更加完美。全液晶的仪表盘已经成为了标配，配合悬浮式的中控屏等等都让这款车的科技感得到了明显的提升！但如果非要说高级感，那么依旧与这款车无缘了！全车的座椅采用了2+2+3的七座布局，不同的是这款车的第二排竟然采用了可移动的造型设计，更容易掌握空间的灵活性！而且这款车的整个空间感已经完全可以媲美丰田塞纳了，即便是以商务霸主著称的GL8似乎在它的面前也占不到任何的优势！这也是新款奥德赛在造车理念上的一个转变。动力上，目前海外版搭载的是3.5LV6自然吸气发动机，匹配的是10速手自一体变速箱。而国产后大几率会沿用现款动力，新车将会在明年正式国产，不知道这款车会不会震撼GL8以及丰田塞纳的地位，我们也只能拭目以待！