老话说“修不好的大众，开不坏的丰田！”这句话基本上是对丰田整体质量的最大赞誉了，即使它最初仅用于描述普拉多，但随着近年来普拉多的不断的示威，所以这句话自然被嫁接到了其他丰田车型上。如丰田凯美瑞的刚性质量，如全球最畅销的丰田卡罗拉，即使汽车市场迎来寒冬，丰田卡罗拉的市场份额仍在稳步上升，似乎并未受到影响。然而，尽管卡罗拉在世界范围内获得了高度认可，但国内汽车市场显然还有一些不足之处。在特定市场的针对性把控并不是很完美，所以一度被大众朗逸推翻。
从最新的销售数据来看，尽管卡罗拉3,辆已经碾压了朗逸的辆，但其实差距并不大，所以我们不能断言卡罗拉将在下个月是否还能继续碾压朗逸。作为丰田销量最多的车型，卡罗拉一直处于这个有着53年历史的不断改良中，并始终坚持自己的汽车制造理念，即使可能被欺压，但它也从未屈服于市场。
直到现在，卡罗拉的车主都很少抱怨，或者可以说几乎没有。从这一方面来看，我们也可以看到卡罗拉的卓越品质已经达到了几乎零骂声的地位。而且很多开卡罗拉的车主都称无法学习到任何有关修理的知识，偶尔去汽车修理厂只需要更换传统的磨损零件，这是对丰田开不坏的最大肯定。
当然，自定位丰田最先进的入门级轿车以来，卡罗拉在油耗方面的表现也出奇地出色。配备1.2T、1.6升和1.8升发动机后，油耗仅为5.6升、6.3升和4.2升。这类数据的水平确实可以证明该车的动力指标不能放在桌面上，但其经济的价格非常值得肯定，足以满足目前的市场需求。
价格下降到95,的性价比，这使得它在同一级别的基础上基本上是碾压。此外，卡罗拉还有这么高的诚意，有三年保修或十万公里保修，难怪它很容易就能达到全球王冠的宝座。丰田卡罗拉之所以能够取得成功只不过是三点，抛弃无与伦比的性价比，严格的质量保障和售后的贴心布局是帮助他们达到巅峰的最佳保证。以上就是小编对于丰田车系的理解，欢迎在评论区留言与小编一起讨论一下！
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