从官方渠道获悉：南北丰田均超额完成年度销量目标。一汽丰田全年销量台，同比增长约4%。广汽丰田销量台，同比大涨31.11%。一汽丰田和两者相加，丰田在中国大陆市场的合计乘用车销量为台，同比增长14.7%。另外，进口雷克萨斯全年约有16.6万左右的销量。

一汽丰田整体销量比较平稳，卡罗拉双擎表现出色，大涨4成。卡罗拉29.4万，稳中有升。RAV.7万，增幅14.3%。普拉多则下跌了近4成，销量仅台。

丰田在中国的销量增长主要来自于广汽丰田，而广丰的上涨主要凭借全新凯美瑞的热销。年，全新凯美瑞销量约17万，同比增长超%。另外雷凌、汉兰达、YARIS均稳中有升，新车CH-R则持续上量。

丰田年将有全新车型亚洲龙、荣放换代、雷凌卡罗拉换代、雷克萨斯UX等众多新车投放市场，销量预计继续保持稳中有小升的态势。

曾经丰田被调侃为世界的丰田，到了中国就是大众天下，如今大众国内销量增长幅度远远落后丰田，也从侧面印证了丰田的产品和耐用性越来越深入人心。

未来我们国内车市会不会和世界接轨呢？车子回归工具属性。实用/耐用/省心的车子终归会受到人们的欢迎！小编觉得随着汽车的普及，未来汽车的工具化就是趋势！

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