朋友们好，这期共享的是《开过兰德酷路泽，换到丰田普拉多，公里后，车主：没法比》。

跟着社会的开展，汽车日渐成为人们生存的必须品，汽车生产商更是发力实足，如果一款汽车不全方位开展，它终于会以失利而了结。

在汽车妙技日新月异的本日，上百种买车尺度充溢着环境趋势的实在需要。

丰田普拉多在目前出名度很高，是丰田的主打车型，依附着豪华高贵的外形计划，丰田普拉多让全部人青睐于高颜值车型的需要能够或许完成，因此在SUV平台中获取了必然的职位。

提到丰田普拉多，咱们得把用车者小张体验共享出来，公司有一辆年纪为3年的兰德酷路泽，他不想总是开旧车，落地48万买了丰田普拉多，在跑了公里后，他说：两辆车有着不小的差异。

丰田普拉多究竟比兰德酷路泽强吗？

兰德酷路泽与丰田普拉多又有哪些差别场所？

底下就听他细致说明。表面计划我以为或是相对合乎我本人的片面眼力的，造型相配像行动形车，能够或许带来必然的视觉打击。车窗看上去很紧实，让我感觉很平安，车辆的钢圈风格是我稀饭的，很有行动感和厚重感。

表面众口难调，有人稀饭兰德酷路泽，但我更稀饭丰田普拉多表面。相关内饰方面，人道化的中控按钮和操纵计划，让我对丰田普拉多增加了几分好感，内饰材质绝不悭吝，做工用料在同价位车型中的能够说是相配本心，皮革的座椅晋升了内饰的品格，我以为大概新车都有异味，并无说坐进入有头晕的感觉。假设要和兰德酷路泽比内饰，固然它们并驾齐驱。但我更稀饭丰田普拉多的内饰。说说驾驶感觉方面，我的选定是丰田普拉多今年款3.5LV6TX-L尊享版，接纳了3.5天然吸气策动机的丰田普拉多，在上坡的时分很放松，不会发现很肉的环境。

因为丰田普拉多有成熟的6挡手自一体变速箱支撑，前期的加快很平顺，但能彰着感觉到，越到背面能源越足。油门以及聚散踩得也很舒适，相对生动，轻轻一点便。偏向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会飘飘然的贫乏巩固感。这款车到达了同级别前线的驾驶感，在弯道上头也能够或许相对的自在。跟兰德酷路泽相对将遇良才，但全体而言都非常好开。再看空间的数据，感觉空间是非常不消忧虑的，就算首排座包略微靠后，后排仍旧有不错的腿部空间。

满座的景象下，非常后排不会太拥堵。厘米的高个子的头顶空间也很充裕。因为底盘较软且吊挂支撑较好，车内旅客并不会发现摇晃的环境。座包的包裹性和支撑性都不错，再也不会腰酸背痛了。空调冬暖夏凉，一点疑问没有。隔音降噪成果确凿充足强大，高速行驶也感觉与外阻遏。因此，不得不说在空间和舒适方面，兰德酷路泽与丰田普拉多对比有些差异。油耗是我不太写意的一个方面，目前统计的百公里油耗是13.5L，二级路上行驶油耗达11.2L，市区17.6L，针对该SUV且整车品质为KG的车子来说，丰田普拉多在油耗上宛如果不比兰德酷路泽具备闪光点，但是油耗不可为我选定它的拦阻。

我想总结一下，我以为买丰田普拉多是很精确的选定，尤为是它高颜值的表面和精致的做工。只管兰德酷路泽比起丰田普拉多也不差，但我或是更稀饭丰田普拉多。当今相配多有职位的人在开丰田普拉多，销量是才气非常好的证实，开它到当今，我的体验是：好车无需多言！

综上，丰田普拉多之因此不被同级者侮慢，确凿离不开其表面的亮点，内饰、舒适性、空间的品格也很高，而且跟从车友的购车请求举行接续转变。深得车主喜好的丰田普拉多今年款3.5LV6TX-L尊享版，厂商报价为49.48万，同时，丰田普拉多还享有比方策动机主动启停、无钥匙启动、后视镜加热成果等很多科技建设，经历同类对比，咱们发掘丰田普拉多的性价比非常不错。关于丰田死力保举的丰田普拉多，列位持何种立场呢？