白癜风有看好的没 http://news.39.net/bjzkhbzy/180529/6288655.html

▎作者：管宏业

去过日本的人倘若留心观察，会发现一个“不寻常”的现象。每天早上地铁站川流不息，千百人熙来攘往，但没有一个人发出额外的杂音，除了匆匆的脚步声，所有人都在沉默、有序地卖力前行。说实话，真实生活中的“默片”场景多少有些恐怖。

这也正是日本社会性的一个注解。从人类学角度来讲，日本远离大陆，有着强烈的保守与团结的民族个性。自传说中的创世之神天照大神之后，它构建了金字塔式的社会结构与国家体制，形成了日本特有的对天皇、对家族、对雇主、对企业的忠诚之心，也形成了为达到集体目的齐心共进的社会风尚。

这种风尚反映到平常生活中，就是“匠人文化”，把一件事做到极致。

我们经常在日本影视剧中听到这样的台词：“我要做日本最好吃的拉面”、“我要弹出最动听的钢琴曲”……从受人尊敬的艺术家到普通的拉面师傅，虽然身份不同，但核心气质是一样的，那就是在日常微不足道、容易忽略的细节中做到极致，于常人目所不及处加倍付出匠心，成为不同行业、不同年龄从业者共同秉承的道与骄傲。

某种程度上，TNGA的创造者，就是一群追求“更好”的汽车人。

制造更好的汽车不同时间和场合的三段讲话，集中概括了丰田汽车公司推出TNGA的初衷。年，出任社长后的首次记者见面会上，丰田章男表示：“要在公司内贯彻执行‘制造更好的汽车’这一不变的主轴。”年，丰田汽车投资人会议上，丰田章男激励大家：“全公司应上下一心，全心全意制造更好的汽车。”年，东京车展，丰田章男讲道：“我们已进入了必须自发构建新型商业模式的时代，丰田要制造更好的汽车。”在日本爱知县丰田市附近的丰田汽车元町工厂，工厂专门设置了一处TNGA研讨场。研讨场打乱了传统工厂四大工艺的安排，四周墙壁上摆放了从排气管到引擎盖在内的各式汽车零部件，在这里，从设计师、工程师到供应商，都可以进入讨论，目的就是为了优化每一款产品，现场解决具体问题。大家怀揣着制造更好汽车的梦想，在千头万绪的汽车生产过程中融入更多智慧和艺术，最终成为涵盖多元的TNGA架构。上世纪90年代，由美国麻省理工等参与的一支国际性研究机构，耗资万美元，历时5年时间，对全世界17个国家和地区的90多个汽车制造厂进行了调查和对比分析认为，日本丰田汽车公司的生产方式是最适用于现代制造企业的生产组织管理方式。当时参与项目的美国麻省理工学院教授詹姆斯·沃麦克曾认为，TPS已经在高效率与低成本间做到了极致。当TNGA出现后，相对于以往的“极致”，丰田所展现的不仅仅是由内生动力迸发出的变革意志，更是向外界传递其有能力做到“更好”的决心。构建“面向未来的重要制造业”进入21世纪的第二个十年，对于更加