2021年丰田本田新车大盘点丰田多款重

年即将落下帷幕,今年的你有没有入手自己的dreamcar呢?疫情之下,很多人都大彻大悟,明白了拥有一部车的重要性。那么在接下来的年,又有哪些重磅新车将要发布,本篇以两田为主,一起来看看吧~

一、丰田

1.卡罗拉/雷凌1.5L三缸

在今年年底,丰田就放出了要引进1.5L三缸发动机的消息了,网上也是众说风云。毕竟三缸也是国人多年以来的一个“心病”。三缸绊倒了福特,绊倒了别克,主打越级空间的本田凌派最后也不得不靠一部分的让利把车卖出去。

其实现况已经很明朗了,可以说是来一个栽一个。卡罗拉和雷凌在换代之后虽然获得了更好的操控和行车质感,但国人最在乎的后排空间反而是落下了,要靠21年年中上市的凌尚/ALLION来补齐短板。现在又来一个三缸,危险啊丰田兄。

2.凌尚/ALLION

先不说这名字的事儿,中国特供这件事其实大多数人还是可接受的,毕竟朗逸就是一个活生生的例子。在车型轴距增加的5厘米后对于后排的空间是有着肉眼可见(后车门长度)的长进的。2.0L凯美瑞同款的发动机和新的CVT变速箱在动力总成上托了个底,说哥认为这套动力总成还是很香的。

丰田在中国市场推出定位稍高于卡罗拉/雷凌的A+级车型之后,再让3缸的卡罗拉/雷凌拉低价格区间。低中高三款车型定位分工明确,动力总成也有所不同,不得不说丰田还是你丰田啊。

3.汉兰达/陆放(皇冠标)

盼星星盼月亮,年还是没有盼来TNGA的汉兰达。不过在广州车展上,说哥问了广丰的工作人员,他们表示新车将会在21年的年中带来国内,并且直接上2.5L混动系统。届时一汽丰田也会把新车引进来国产,并挂上无数JDM无数皇冠车迷(包括说哥)馋到流口水的皇冠标。

虽然第十五代皇冠轿车在日本也停产了,但铺天盖地的皇冠将出SUV车型的消息刷爆了各大社交媒体。要知道日本的本土的SUV销量并不占多数,反而是我们国家SUV车型的销量第一,你品,你细品。

4.K-CROSS

有网友就要杠了,“谁说日本SUV卖的少的,当初不是还从美国引入了雷克萨斯RX换标Harrier卖吗?”是的,换标的Harrier在日本确实卖的非常好,并且新车的销量远超出了预期。

届时广汽丰田和一汽丰田将同时引入这款新车,可能将命名为K-CROSS,定位在RAV4/威兰达之上,陆放/汉兰达之下。虽然从已知的车身参数来看,在轴距上和RAV4/威兰达一样,但保不准来个加长以做区别呢?就算轴距车身都不加长,从车型的定位,外观内饰的风格上也能和上述两款车型拉来距离,让觉得新款RAV4/威兰达外观不能接受的消费者一个新的选择,另辟蹊径。

5.卡罗拉CROSS

卡罗拉CROSS要来中国内地,这件事也是说了很久,每隔一段时间就会被翻出来炒热。说哥可以保证这车90%不会进入中国内地市场,毕竟这款车是丰田专门为台湾地区和东南亚市场“简配”的一款车。

地区特供车简配这件事其实已经是很多车企的老操作了,在卡罗拉CROSS这款车型上,将独立的后悬架简配为扭力梁的非独立后悬架,纯内燃机的车型使用的是1.8L的自然吸气发动机。如果这款定位略高于CH-R的SUV车型来到内地,CH-R的处境恐怕会很危险吧。

6.CH-R/奕泽混动

在CH-R/奕泽刚宣布要进入国内时,丰田并没有带来2.0L的混动版本,只引入了2.0L的燃油版本。现在混动车型已经确定了将国产,价格方面会比现款的纯燃油车型同配置贵两万块钱左右。

虽然在同级别来说装配有混动系统是他的一个特点,但CH-R本身就是一款偏小众的车型,加之车主大部分都偏年轻,预算不高也是一个关键因素。2.0L的车型已经做得很省油了,2.0L混动还能有多省呢?不如把这套混动系统引进后留给凌尚和ALLION,给未来两到三年埋下一个小彩蛋。

二、本田

1.中期改款雅阁

第十代雅阁早在年就国产上市了,距今也两年多的时间。当时新车上市最为轰动的新闻就是搭载1.5T的发动机,在当时是很多人都无法理解和接受的一件事。但后来B级车甚至C级车(说的就是你奔驰)都换上了1.5T也说明了这也是大势所趋。雅阁1.5T的车型在优惠之后销量还是很可观的,就说明大部分人还是买账的。

在这次的中期改款上和现款车也不会有太多的出入,动力总成预计也会保留1.5T和i-MMD2.0L的混动系统。车身的造型也不会改变太多,还是偏年轻和运动,和凯美瑞放在一起很多人还是会把票投给雅阁。

2.新思域/广本思域

早在3个月前,说哥就发表了一篇,10代之后再无运动思域的文章。11代的思域也如官方发布的实车和图片一样一起变得更加往豪华、舒张的方向去靠拢,整体的调性也和本田最近新发的车型一样偏舒适豪华。

并且新款思域即将在广本投产的消息也已经明确了,已经有了生产的代号和申报信息,届时国内的东风本田和广汽本田两个主机厂的车型也对等,数量一样。摆在消费者面前的又是多一道的选择题。

写在最后的话:

年是极其不容易的一年,也是充满了悲伤色彩的一年,也可能影响到来年各个品牌发布新车的进度。但好在曝光的或者官方证实的消息了还是有大家期待的车型,来年的目标还是很明确的。在此说哥也希望大家可以在新的一年早日喜提爱车。不说了,说哥码字去了。



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