当收入不断提升，人们对于生活品质也提出了更高的要求，宽大舒适且有排面的中型SUV则是相对更好的选择。相比较紧凑型SUV而言，中型SUV阵营的内卷情况并不是特别明显，各家产品还在力争做出差异化的体验，而在大尺寸7座SUV这一细分品类中，丰田汉兰达绝对是大部分消费者绕不开的选择。

近期，款丰田汉兰达新增车型正式上市，新车共推出三款配置，售价区间28.28~29.98万元，本次新增的三款配置均属于智能电混双擎精英PLUS系列，其主要区别体现在座椅数量以及电机布局方面，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

第四代丰田汉兰达于年中旬上市，该车基于TNGA-K平台打造，外观方面采用丰田品牌最新一代的家族式设计语言，整车气质较为时尚化和年轻化。具体来看，双擎版车型的外观设计与普通燃油版没有明显区别，前脸部分匹配小尺寸的梯形格栅，内部以点阵式熏黑饰板作为填充，精致感颇为不错，丰田车标内加入蓝色元素，两侧还有着银色的牛角造型装饰。此外，该车的前大灯组造型同样犀利，灯光方面采用全LED光源，同时标配大灯高度可调，自动开闭等功能。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为××mm，轴距mm。新车的车身造型较为方正，作为入门级版本，精英PLUS版车底部位仅匹配18英寸的多辐式轮圈，与庞大的车身相比，视觉上要略小一些。

汉兰达车尾部分所运用的线条较为犀利，看起来棱角分明，车顶末端设置大尺寸扰流板，后风挡的倾斜角度较为可观。中间部位则设置细长条的尾灯组，其内部应用LED光源，不过点亮后的效果比较一般，尤其是刹车灯部位有一种卤素灯泡的感觉。

内饰设计

丰田汉兰达在内饰设计部分贯彻了实用这一基本原则，给人的感觉依旧是相当传统，科技感和时尚感不强。具体来看，车内肉眼可见的区域采用了软性皮质面料包裹，用料方面对比上一代车型有着比较明显的提升，不过中控台下方依旧采用硬塑料材质，还有着一定的优化空间。此外作为入门级版本，该车匹配了7英寸的彩色行车电脑显示屏幕和8英寸的悬浮式触控液晶屏，功能方面支持基础的手机互联映射和蓝牙车载电话等，满足日常使用所需不成问题。

新款车型车内座椅采用皮质面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅的造型较为宽大，椅面贴合于人体，同时内部填充物厚实柔软，乘坐时有着明显的陷入感，体验相当舒适。

新款车型提供5座和7座两种座椅布局形式，第2排座椅造型同样宽大，舒适性没有太大的问题，不过第3排的坐垫偏硬，而且坐姿较低，乘坐时有坐小板凳的感觉。

动力系统

新增车型采用2.5L油电混动系统，发动机的最大输出功率为千瓦，峰值扭矩牛米，两驱版车型所搭载的前电机输出功率为千瓦，四驱版则增加了一个输出功率为40千瓦的后电机。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车型，丰田汉兰达智能电混双擎精英PLUS版的内外造型设计以及动力性能与现款在售车型保持一致，整车重点针对配置方面进行调整。新车本次共推出三款配置，售价区间28.28~29.98万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

款双擎2.5L两驱精英PLUS版5座

推荐指数：★★★★

配置点评：功能配置完善

指导价格28.28万元，提供低速行车警告，车身稳定控制，驾驶模式切换，上坡辅助，前排无钥匙进入，自动头灯，大灯高度可调，化妆镜照明灯，后雨刷，8英寸触控液晶屏，手机互联映射，手机APP远程控制，方向盘四向调节，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置表现较为完善。

款双擎2.5L两驱精英PLUS版7座

推荐指数：★★★

配置点评：7座布局

指导价格28.88万元，价格提升0.6万元，该配置采用2+3+2的7座布局。

款双擎2.5L四驱精英PLUS版7座

推荐指数：★★

配置点评：性能提升

指导价格29.98万元，价格提升1.1万元，该配置匹配前后双电机，电动机的总输出功率达到千瓦，性能方面得到升级。

车叔总结

作为豪华大7座SUV的开创者，汉兰达自年诞生以来，全球累计销量已经超过万台，中国市场的累计销量则接近万台，其受欢迎程度可见一斑，而且该款车型极高的保值率也被国内消费者所津津乐道。最新一代丰田汉兰达于年登陆中国市场，其市场表现依旧强势，其中在今年1~5月份中，该车的累计销量数据达到了24,台。可以说，从诞生至今丰田汉兰达一直凭借良好的品牌力以及口碑吸引着众多消费者买单，在如今的新能源时代，该车的发挥依旧相当稳定，在车叔看来，该车绝对能称得上是“不会错的选择”，喜欢它的朋友可以了解一下。