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随着消费者呈现年轻化的趋势，越来越多的产品也忙着更新换代，即使是多年不变的大众也难以逃避现实，也陆续推出了大众朗逸PLUS、新宝来、大众poloPLUS等新款车型吸引消费者的注意力。那么，作为大众的竞争对手丰田也丝毫没有放松警惕，也对旗下的车型进行了一个华丽的转变，这一切就要归功于丰田采用了TNGA架构，使得每一款新车都备受年轻消费者的喜爱。那么，接下来就来介绍一下本文的主角——全新一代雷凌。正当我们在上海车展上看到雷凌的实车以后，刚买的大众朗逸的同事就后悔了，最关键的就是这车比卡罗拉省油，还标配8个安全气囊，才卖13万起，可谓是性价比十足。那么，在这里就先给各位读者朋友们提问：“全新雷凌卖13万能成爆款吗？”我想这款车即使没办法成为爆款车型，但一定能够成为月销量过万的合资车。根据目前最新公布的3月份销量数据显示，丰田雷凌一共卖出了辆，排在了销量榜的前十名，由此能够看出国内消费者对于丰田雷凌还是非常喜欢的。这也从侧面说明了丰田雷凌在国内的口碑非常好，为此我们还对这一部分车主进行调查，他们对于雷凌最满意的地方有以下方面：“空间大、油耗低、颜值高、性价比高、提速快、动力强劲、操控性不错”，这也就促使了丰田雷凌成为了家用车市场的热门车型。值得一提的就是，目前现款车型在市场上还提供了1.8万的优惠幅度，要是部分消费者急需用车可以直接购买现款车型，相反不急着用车的消费者就耐心等待新款车型上市。在外观方面，全新一代雷凌与海外版车型有着很多相同的设计元素，整体上看与海外版并没有太大的区别，但是细心的消费者就一定能够发现，即将上市的国产版雷凌还是经过了一些调整的，尤其是在前脸部分采用了最新的设计语言，呈现出更加运动的视觉效果。在车身侧面，看上去更像一辆运动版的卡罗拉，当然在车身尺寸上也比现款雷凌有所增加，长度增加了10mm，宽度增加了5mm，整体上没有太大的变化。至于尾部，显然是整款车最让人难以接受的地方，请问有多少人觉得现款雷凌的尾部更加时尚、动感呢？总之小编就认为这是整款车的一个败笔。车内的设计就更加吸引人了，与海外版车型保持一致，也跟得上如今的潮流发展水平，相信一定能够吸引不少年轻消费者购买。值得注意的就是，全新雷凌除了层次感和立体感更加强烈以外，车内的用料也是值得点赞的地方，在中控台上大量采用了软质的材料进行包裹，提高了整款车的档次感。另外，在配置方面，全新雷凌也丝毫没有减配，而是增加了丰田TSS智行安全系统、标配8个安全气囊、胎压监测、悬浮式中控屏、电子手刹等配置，满足了大部分消费者的用车需求。此时，要是还有消费者表示，配置依然不够或者屏幕太小，没有科技感咋办呢？没关系，全新一代雷凌还有杀手锏车型，那就是国内专属的科技版车型，这款车型最大的亮点就在于换装了12.1英寸的大屏、7.7英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、让你感觉到浓浓的科技感。接下来要说的就是乘坐体验，比现款车型增加了10mm的车身长度会有什么变化呢？我们以身高cm的体验者作为参考，前排头部空间剩一拳一指、后排头部空间剩四指，腿部空间剩三拳，属于同级别车型中的中上水平。至于动力方面，只知道燃油版车型依旧采用现款车型动力系统，而双擎版的信息官方并没有公布太多信息，只知道百公里油耗为4.1L，适合家庭用车的标准。编辑点评：不可否认，丰田终于爆发了，新车比朗逸漂亮，油耗4L，仅13万起！整体上看，全新一代雷凌的亮点不局限在外观上的变化，而且在配置上也比现款得到了非常明显地提升，这一点是值得肯定的，毕竟目前上市的新车，很多都是“换壳不换药”。全新雷凌能够兼顾两者的确是让人看出了它对国内消费者的重视程度，而正式上市的时间将定在5月20日。因此，各位读者朋友们，你们对于全新一代雷凌有什么看法呢？欢迎在下方留言评论！