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作为混动技术领域的王者，丰田混动依靠硬核的技术实力名声在外，“世界上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其它。”的行业佳话，就是混动领域以及消费时差对丰田混动技术的最好认可。

丰田在混合动力领域拥有几十年的经验基础，年普锐斯上市，到如今几乎全品牌覆盖的全新第四代THSII混动系统，丰田的油电混合动力技术量产至今已经25年，累计装车量超过两千万辆，而在我国，更是有超过两百万的车主，驾驶着丰田混动车型。

那么丰田究竟是如何把混动技术做到世界第一的呢？技术层面，凭借独一无二的行星齿轮技术，丰田智能电混双擎的结构更加紧凑，传动效率高，这可以让发动机在大部分时间都能处于最佳工况状态，产品的工作可靠性也更高。基于丰田智能电混双擎，用户不需要改变用车的习惯，车辆的油耗低，排放污染小，也不需要考虑里程问题。

作为混动技术中的重要一环，发动机技术同样非常重要。丰田是全球第一家把量产发动机热效率做到40%以上的车企，这个全球最高热效率的A25系列发动机搭载在第八代凯美瑞上实现大规模量产。彼时的友商们，发动机热效率普遍还在35%—39%之间，未能突破40%。而在THSII混动系统上，这个2.5L发动机的热效率，进一步被推到了41%！

如今，丰田在全球推出了数十款HEV产品，在中国市场也推出了多款混动车型组成“最强双擎家族”天团，包括新卡罗拉双擎，全新雷凌双擎，全新凯美瑞双擎，亚洲龙，全新第四代汉兰达，皇冠陆放等多款明星车型，实现对轿车、SUV、MPV细分市场的全面覆盖，丰富的产品矩阵，大大满足了广大消费者的多元选择。

此前广州车展上，丰田发布了第五代双擎混动技术，双擎品牌焕新为“智能电混双擎”，率先搭载全新一代智能电混双擎系统的锋兰达双擎、凌尚双擎首发亮相，技术实现进一步升级，产品矩阵得到进一步完善！

或许在未来，“智能电混双擎”还将给我们带来更大的惊喜，“最强双擎家族”天团阵容也必定更加强大，对此，我们不妨拭目以待！