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在几年前，丰田正式推出了旗下的高性能品牌GazooRacing，并且在随后基于高性能的理念推出了一系列的套件。

日前，丰田正式发布了C-HR的GR套件版车型，相比于普通版C-HR而言，C-HRGR特别版运动化的定位得以进一步的强化。

从外观上来看，此次发布的丰田C-HRGR特别版重新设计了外饰套件，中央进气格栅的尺寸明显的加大，同时前保险杠两侧的进气口也进行了额外的强化。前保险杠下方增加了扰流唇的特征来优化车辆的贴地感。

车身侧面以及车辆尾部同样进行了空气动力学套件的包裹，车辆尾部新增加了后部扩散器、双边双出排气管以及大尺寸的扰流板等特征。

很显然，相比于普通版的丰田C-HR，这辆C-HRGR特别版的赛道范得以明确，这于是也让丰田C-HR的运动化定位可以更深层次的具化出来。在车辆内部，C-HRGR特别版换装了小尺寸的方向盘，并且加入了GR的字样。

当然，改变不仅仅是外观和内饰。

在底盘方面，丰田针对C-HRGR特别版的悬挂系统进行了全面的升级，包括螺旋弹簧、减震器、横向稳定杆都进行了升级，转向机也进行了重新调校以获得一个更为直接的转向响应。

在动力方面，C-HRGR特别版只提供前轮驱动的版本，与之匹配1.2T涡轮增压发动机和六速手动变速箱。