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说起皇冠，大家都很熟悉，从12代皇冠之后、皇冠便开始了中国道路。

皇冠匹配大气的外观、以面积大设备大的外形成功杀出汽车重围。

车头的图标非常醒目，豪华感和奔驰，奥迪相互媲美，也不缺宝马5系的严谨。

像这代皇冠驱车、在二手市场特别吃得开，不愁找不到买家。

在一次又一次的更新换代后，皇冠销量日渐下降，更听闻皇冠在国内完全站不住脚了，这是何故？

我个人认为有以下几个原因：

外观设计不成功

本来之前的皇冠稳重霸气，但是新型的皇冠为了顺从市场的潮流，被改成了面目全非的样子，丑吗？

不丑，可是没了老款那种霸气。

当然，这里谈论的是一汽丰田生产的皇冠，海外版的皇冠可就不一样了。

车内空间

由于皇冠所采用驱动方式是发动机前置后驱，所以将车内的面积缩减。

这样来讲，定位C级轿车的皇冠，还跟不上B级凯美瑞的车内面积，再加上价格更高，所以论实用性，是皇冠的失败原因。

即使是跟BBA的同级轿车做对比，它的车内空间也没有胜算，而且论品牌形象，丰田也跟BBA不在一个段位，因此，销量差也是有原因的。

销量不佳，导致一汽丰田对皇冠失去了耐心，想到了锐志，被留在丰田的档案之中。

之前车牌的销量者，性能不输奥迪A6L，据说开十年都没问题，现在沦为笑柄，难免会让人感到有些惋惜，但是曾经辉煌过也足够了。